北京商報(bào)訊 (記者 蔣夢惟 實(shí)習(xí)記者 于新怡)3月29日，交通部召開3月例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，交通部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平表示，截至目前，我國已有190個(gè)地級(jí)以上城市初步實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，今年底前這一范圍將擴(kuò)大到220個(gè)城市，并力爭到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國城鄉(xiāng)的互聯(lián)互通。

王水平介紹，近年來，交通部加快推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通，共發(fā)行互聯(lián)互通卡片1300萬張，覆蓋了京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵、出租汽車等多方式應(yīng)用。針對(duì)一卡通異地使用不便、充值退卡網(wǎng)點(diǎn)少、運(yùn)營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高等問題，交通部制定出臺(tái)了《交通一卡通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)，并將于4月1日起實(shí)施。根據(jù)《辦法》，持有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的交通一卡通可在全國實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市通用，并享受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)優(yōu)惠政策。

據(jù)了解，目前國內(nèi)普遍使用的交通一卡通有兩種，分別采用住建部和交通部制定的標(biāo)準(zhǔn)，兩種卡尚不能通用。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東介紹，2012年，住建部主導(dǎo)的全國城市一卡通互聯(lián)互通項(xiàng)目開通，上海、寧波、紹興等8個(gè)城市成為首批交通互聯(lián)互通城市，截至2016年，共覆蓋79個(gè)城市;而交通部則于2014年發(fā)布《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范(試行)》，對(duì)此前的密鑰及標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行改革，也在推動(dòng)全國交通一卡通用。

以北京為例，依照住建部標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行的為北京一卡通，而依照交通部標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行的則為北京互通卡，北京市政交通一卡通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，兩者區(qū)別在于，北京一卡通除支持北京公共交通領(lǐng)域應(yīng)用外，還可在超市、便利店等商業(yè)消費(fèi)領(lǐng)域使用;北京互通卡則可在京津冀區(qū)域互聯(lián)互通線路及其他互聯(lián)互通城市指定線路使用。值得注意的是，北京一卡通具有透支功能，而北京互通卡不支持透支。

作者：蔣夢惟 于新