8月16日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)走進(jìn)鹽田港考察。李克強(qiáng)表示，鹽田港是華南地區(qū)的重要港口，面向發(fā)達(dá)國(guó)家的進(jìn)出口占比高，要繼續(xù)保持港口集疏運(yùn)通暢、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。這個(gè)地方過(guò)去是鹽田，現(xiàn)在變成了“銀田”，要打造更高水平的國(guó)際集裝箱干線港，努力成為“金田”。

8月18日，鹽田港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，作為全球供應(yīng)鏈的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，鹽田港承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易四分之一的貨量。2022年以來(lái)，鹽田港生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序，為外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出了突出貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，2021年，鹽田港吞吐量達(dá)1416萬(wàn)標(biāo)箱。今年以來(lái)，鹽田港新增14條航線，現(xiàn)有航線達(dá)103條，覆蓋了五大洲的主要貿(mào)易通道，其中歐美航線占比60%以上。同時(shí)，鹽田港開(kāi)通了15條華南地區(qū)跨境電商海運(yùn)快線，抵達(dá)美西僅需12天，比普通航線的25至30天節(jié)省約四成時(shí)間。今年1-7月，鹽田港吞吐量實(shí)現(xiàn)825.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.6%，為外貿(mào)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐;鹽田港進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)“進(jìn)出雙旺”，其中進(jìn)口同比增長(zhǎng)44%，出口同比增長(zhǎng)20%，貨值總量1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.5%。

記者了解到，近年，鹽田港積極布局內(nèi)陸港、組合港。鹽田港集團(tuán)通過(guò)創(chuàng)新組合港、內(nèi)陸港的通關(guān)模式，進(jìn)一步增強(qiáng)鹽田港對(duì)經(jīng)濟(jì)腹地的輻射帶動(dòng)作用。其中，在內(nèi)陸港方面，目前已開(kāi)通9個(gè)內(nèi)陸港，27條海鐵聯(lián)運(yùn)線路覆蓋廣東、湖南、江西、四川、云南、貴州6省，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”。1-7月，海鐵聯(lián)運(yùn)完成13萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%。同時(shí)，先后開(kāi)通“惠鹽”“莞鹽”等粵港澳大灣區(qū)組合港，創(chuàng)新提出“一關(guān)兩港”通關(guān)模式，貨物可實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，4小時(shí)內(nèi)即可完成預(yù)約、查驗(yàn)、放行，整體通關(guān)時(shí)間縮短24小時(shí)以上，提升了粵港澳大灣區(qū)港口群的高效協(xié)同能力。

此外，鹽田港正加快推進(jìn)東港區(qū)建設(shè)。為進(jìn)一步鞏固深圳港國(guó)際樞紐地位，鹽田港啟動(dòng)?xùn)|港區(qū)建設(shè)，總投資約145億元，項(xiàng)目已列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃、廣東省和深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃打造成全球領(lǐng)先的無(wú)人作業(yè)港口，將新建3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位，新增300萬(wàn)標(biāo)箱產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2025年鹽田港吞吐量將達(dá)1800萬(wàn)標(biāo)箱，2035年達(dá)2600萬(wàn)標(biāo)箱。(深圳商報(bào)記者 陳發(fā)清)

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