德國(guó)飛行汽車企業(yè)Lilium于9月15日宣布，與殼公司QellAcquisitionCorp完成合并上市工作，公司股票即將在納斯達(dá)克開(kāi)啟交易，股票交易代碼為“LILM”。

和8月12日登陸紐交所的美國(guó)飛行汽車企業(yè)Joby(NYSE:JOBY)一樣，Lilium采用SPAC(SpecialPurposeAcquisitionCompany)模式上市。SPAC模式是指通過(guò)空殼公司IPO募集資金后，收購(gòu)有實(shí)際業(yè)務(wù)的目標(biāo)公司完成上市。

Lilium稱，公司估值約為33億美元，業(yè)務(wù)合并將為L(zhǎng)ilium帶來(lái)約5.84億美元資金，其中4.5億美元來(lái)自私人配售投資者(PIPE)，PIPE類似國(guó)內(nèi)上司公司的“定向增發(fā)”。

Lilium此次合并的PIPE投資者包括騰訊、特斯拉早期投資者BaillieGifford、貝萊德、Honeywell等知名機(jī)構(gòu)，但Lilium并未公布騰訊作為PIPE投資者投入資金的具體額度。Lilium稱，將會(huì)把此次募集資金用于資助Lilium的七人座飛行汽車商業(yè)化應(yīng)用。

騰訊此前對(duì)Lilium進(jìn)行過(guò)投資。2017年9月，Lilium獲得由騰訊領(lǐng)投的9000萬(wàn)美元資金;2020年3月，Lilium再次獲得由騰訊領(lǐng)投的2.4億美元資金。

2021年年初至今，先后有四家歐美飛行汽車企業(yè)宣布，擬通過(guò)SPAC方式上市。另外兩家是美國(guó)的Archer和英國(guó)的Vertical，這兩家企業(yè)的合并上市工作仍在進(jìn)行中。

Joby在8月11日完成合并上市，彼時(shí)估值為45億美元，共募集資金11億美元。合并完成后首日開(kāi)盤價(jià)為10.62美元/股，當(dāng)日最高漲至14.33美元/股，收?qǐng)?bào)13.40美元/股。最近一個(gè)交易日，Joby股價(jià)收?qǐng)?bào)8.14美元/股。

飛行汽車是熱門投資領(lǐng)域。摩根士丹利預(yù)計(jì)，到2040年，飛行汽車市場(chǎng)將達(dá)到1萬(wàn)億美元。布局這一領(lǐng)域的航空企業(yè)有波音、空客、貝爾直升機(jī);汽車企業(yè)有現(xiàn)代汽車、通用汽車、Stellantis集團(tuán)、豐田汽車、吉利集團(tuán)、小鵬汽車等。初創(chuàng)企業(yè)有中國(guó)的億航(NASDAQ：EH)、德國(guó)的Volocopter和Lilium、美國(guó)的Joby和Archer、英國(guó)的Vertical等。

漢莎創(chuàng)新中心(LufthansaInnovationHub)2月發(fā)布的研究報(bào)告顯示，截至報(bào)告發(fā)布期，全球融資最多的兩家飛行汽車企業(yè)分別為美國(guó)的Joby和Lilium，融資金額分別為8.03億美元和3.92億美元。