4、結(jié)語
能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型下，新能源汽車作為排頭兵，只作為市內(nèi)代步車，顯然無法達(dá)成既定的節(jié)能減排目標(biāo)。想要得到大力推廣，新能源汽車必須克服里程焦慮問題，實(shí)現(xiàn)用電自由。
充電現(xiàn)在依然是主流的供電模式，隨著新能源汽車需求的大幅增長，充電樁的供需失衡與時空錯配問題，正放大在市場面前。解決了這些配套問題，新能源汽車市場將更上一層大臺階。相應(yīng)地，充電樁市場也將受益于新能源汽車市場的爆發(fā)。
但理想與現(xiàn)實(shí)之間，始終隔著溝壑。無論是現(xiàn)有技術(shù)的瓶頸，還是商業(yè)模式上的限制，都在告訴市場：想要實(shí)現(xiàn)新能源汽車用電自由，短期內(nèi)，依然是一個無法實(shí)現(xiàn)的夢。
