“疫情輸入風(fēng)險始終存在，要時刻保持高度警惕，密切關(guān)注疫情走勢。要動態(tài)關(guān)注中高風(fēng)險地區(qū)變化，相關(guān)地區(qū)人員非必要不進京。”1月7日，在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第204場新聞發(fā)布會上，北京市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人徐和建表示。

圖片來源：北京市人民政府

北京昨日實現(xiàn)零新增確診病例

發(fā)布會上，北京市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人徐和建介紹，1月6日0時至24時，本市無新增本地新冠肺炎確診病例、疑似病例和無癥狀感染者;無新增境外輸入確診病例、疑似病例和無癥狀感染者;治愈出院2例。

8月齡確診女嬰現(xiàn)已轉(zhuǎn)危為安

發(fā)布會上，首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京地壇醫(yī)院副院長陳效友介紹，某女，8月齡，2020年12月31日患兒作為密接者進行集中隔離觀察，2021年1月1日核酸檢測結(jié)果為陽性。接到患兒轉(zhuǎn)運地壇醫(yī)院通知后，醫(yī)院高度重視，全面啟動嬰幼兒醫(yī)療和關(guān)愛措施。當(dāng)晚患兒入院，醫(yī)護人員提前CT預(yù)熱，安排患兒進行胸部CT檢查，患兒入院時體溫37.8℃，血常規(guī)正常，胸部CT顯示雙肺病毒性炎癥改變，經(jīng)專家組會診診斷為確診病例，給予積極治療。同時，關(guān)注患兒營養(yǎng)，給予適宜輔食。目前，經(jīng)積極治療和精心照護，患兒目前恢復(fù)較好，體溫正常，精神狀態(tài)好，食欲食量正常，無嘔吐，嗆咳等癥狀減輕。

下一步，醫(yī)院將繼續(xù)針對患兒病情變化，采取積極診療，把社會各界的關(guān)心和市民朋友的掛念，變?yōu)榫脑\療照護的實際行動，爭取母女一家早日康復(fù)。

今日1例本地?zé)o癥狀感染者出院

首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京地壇醫(yī)院副院長陳效友介紹，今日1例本地?zé)o癥狀感染者出院。

具體情況為：某男，16歲。西城區(qū)某餐館工作人員，在冷鏈從業(yè)人員集中進行新冠病毒核酸篩查時發(fā)現(xiàn)結(jié)果為陽性，2020年12月24日轉(zhuǎn)入地壇醫(yī)院進行集中隔離治療。入院后，無任何不適癥狀，否認(rèn)中高風(fēng)險區(qū)旅居史，查血常規(guī)正常，新冠抗體陰性，胸部CT無新冠肺炎表現(xiàn)，經(jīng)專家組會診診斷為無癥狀感染者。在院期間，中西醫(yī)專家參與診治并給予中藥口服，入院后多次進行咽拭子、鼻拭子和便標(biāo)本新冠病毒核酸檢測，均為陰性，未出現(xiàn)不適癥狀。復(fù)查胸部CT無異常變化，經(jīng)專家組會診評估，認(rèn)為患者符合出院標(biāo)準(zhǔn)，今日出院。已按疫情防控要求，由西城區(qū)安排前往隔離點進行醫(yī)學(xué)觀察，并按要求進行復(fù)查和隨訪。

疾控中心：應(yīng)對極寒天氣做好防寒防疫措施

1月7日，在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第204場新聞發(fā)布會上，市疾控中心副主任龐星火介紹，近日，北京市遇到罕見的極寒天氣，氣溫驟降。當(dāng)氣溫驟降時，人體若無法適應(yīng)劇烈的冷暖變化，抵抗力就會下降，且冬季在密閉的場所活動時間增多，呼吸道傳染病發(fā)生風(fēng)險加大。氣溫驟降也會導(dǎo)致血管收縮，血流速度減緩，增加腦梗塞、心梗和心臟病惡化等風(fēng)險。

建議市民朋友要做好防寒防疫措施：

1.由于風(fēng)大、氣溫低，市民需采取防風(fēng)、防寒、防凍措施，外出穿好保暖衣服，戴好帽子、手套和口罩。體弱人群和心腦血管疾病患者做好健康監(jiān)測和防護，盡量減少外出或減少戶外停留時間，盡量不要在廣告牌和樹下長期逗留，避免高空墜物。

2.12月12日以來，本市基本無降水，空氣干燥，易引發(fā)火災(zāi)，森林火險氣象風(fēng)險較高，請相關(guān)部門加強火源管控，避免引發(fā)森林火災(zāi)，市民需注意用火、用電安全。自采暖用戶請科學(xué)調(diào)控，保證室內(nèi)合適溫度，節(jié)約能源。燃煤取暖居民需注意防范一氧化碳中毒。

3.農(nóng)林養(yǎng)殖業(yè)請做好作物、樹木防凍害與牲畜防寒準(zhǔn)備;設(shè)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)戶需注意室內(nèi)溫度的調(diào)控，防止蔬菜和花卉等經(jīng)濟植物受凍。

交通委：四大措施保地面運力

北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍介紹，地面公交方面，目前日均客運量在600萬人次左右，較疫情前900多萬人次減少30%;日均發(fā)車15萬車次，是疫情前的94%。在客運量大幅減少的情況下，地面公交投入的運力基本沒有降低。

在此基礎(chǔ)上，市交通委采取四個方面的運力保障措施：

一是加強監(jiān)控、增配車輛。對400多條重點線路、40條途經(jīng)中風(fēng)險地區(qū)的線路和38條跨京冀公交線路全運營時段監(jiān)控客流變化，不斷優(yōu)化運營時刻表。對通勤時段客流較大的30條多線路增加配車40多部，日均增發(fā)近100車次，確保滿載率在控制范圍內(nèi)。

二是密切關(guān)注六里橋、東直門、國貿(mào)、來廣營等重點區(qū)域的高峰運營組織情況，安排50部機動車輛隨時待命，當(dāng)瞬間客流較大時，可通過區(qū)域調(diào)度、遠(yuǎn)程調(diào)度，及時采取區(qū)間車、快車等靈活調(diào)度措施迅速組織車輛投入運營。

三是優(yōu)化調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，調(diào)配170部大型通道車補充郊區(qū)運力，降低部分市郊聯(lián)絡(luò)線的客流滿載率。四是在極寒天氣情況下，縮短發(fā)車間隔，提前進站，減少乘客候車時間。

針對1月6日晚高峰和7日早高峰地鐵昌平線、亦莊線相繼發(fā)生信號故障，導(dǎo)致車輛臨時停車、晚點、車站候車乘客積壓的問題。容軍對在嚴(yán)寒天氣中等車的旅客表示了歉意。容軍介紹，地面線‌‌故障的發(fā)生主要還是受此次寒潮天氣的影響，‌‌交通委正在組織地鐵運營企業(yè)，研判嚴(yán)寒天氣對行車設(shè)備的影響，深入分析故障原因，‌‌加強信號、車輛供電等設(shè)備養(yǎng)護，‌‌強化現(xiàn)場的應(yīng)急處置。