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國慶中秋假期結(jié)束 返程真的不太堵?看是哪個路段了

來源:江蘇新聞廣播時間:2020-10-09 10:11:48

今天是國慶長假的最后一天,全省迎來了返程客流,整體交通秩序“忙而不亂”。不少人由于國慶前期“堵怕了”而選擇提前返程,假期最后一天反而不那么堵。

據(jù)省交通綜合執(zhí)法局數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,截至下午2點,全省高速公路車多緩行路段里程僅為22.2公里,平均車速達到了93.61公里/小時。車流量較大路段集中在由北往南方向的蘇通大橋,S49新?lián)P高速淮安、揚州段;由西往東方向的G1516鹽洛高速宿遷段,G4221滬武高速無錫段。

南京八卦洲長江大橋5號就迎來了返程客流,7號創(chuàng)下單日15萬輛的歷史流量記錄。為此,高速交警在易堵路段安排警力,一旦發(fā)生輕微碰擦交通事故能夠及時撤除,做大限度保障道路暢通。

應(yīng)急通道是生命通道,但在高速堵車時卻有人會“投機取巧”,將應(yīng)急車道變成“快車道”,見縫插針、快速變道、加速超車。警方提醒,只有在緊急情況下才能臨時占用應(yīng)急車道,違者都將處以罰款200元、記6分的處罰。

南京交警高速二大隊中隊長肖安東說,只有在以下幾種情況下才能占用應(yīng)急車道:“第一,車輛發(fā)生突發(fā)故障無法正常行駛的時候,比如爆胎、發(fā)動機異常、變速箱不工作等車輛無法正常工作,或者已經(jīng)危及到車內(nèi)乘客的安全時;第二,特種車輛像警車、消防車、救護車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以在應(yīng)急車道內(nèi)行駛;第三,車內(nèi)乘客突發(fā)疾病,已經(jīng)危及到生命,如果沒有生命危險的情況下,緊急車道也是不能被隨意占用的。”

據(jù)統(tǒng)計,高速公路匝道僅占高速公路總里程的2%,但50%的高速公路交通事故都發(fā)生在匝道以及匝道附近道路。在返程中該如何避免此類事故的發(fā)生?交管部門也給出了4點提醒。首先,在返程前提前規(guī)劃好路線,提前熟悉道路情況;第二,靠近閘道時注意前方閘道動態(tài),并做好減速準備,提前向右變更車道;第三,不要長時間在第一車道內(nèi)行駛,因為第一車道車速最快,同時距右側(cè)閘道最遠,一旦前車出現(xiàn)意外情況由于車速快避讓空間不足,后車往往避讓不及,第四,如果錯過閘道口,可以到下個閘道口再駛離,千萬不能停車、突然變道、倒車逆行。

10月8日,南京兩大火車站也迎來黃金周返程客流高峰,預(yù)計發(fā)送旅客25萬人左右,而當(dāng)日通過南京鐵路上下車旅客則超過50萬人次??土髦饕性跍?、蘇北、安徽等長三角地區(qū)以及北京、武漢、鄭西、兩廣等方向,以中短途探親、旅游返程客流為主。

從9月28日至10月8日,鐵路中秋國慶運輸十一天,南京鐵路累計發(fā)送旅客逾250萬人次,客流總量較2019年國慶黃金周恢復(fù)至八成以上,其中9月30日至10月8日南京鐵路每日客發(fā)量均在22萬人次以上,10月1日單日發(fā)送旅客更是達到28.2萬人次,創(chuàng)下今年疫情以來單日旅客發(fā)送量最高。

據(jù)車站相關(guān)人士介紹, 雖然“黃金周”已經(jīng)結(jié)束,客流高峰已過,但部分探親、旅游客流有意避開返程高峰,因此節(jié)后旅客流高位還會持續(xù)一段時間,北京、上海、武漢、兩廣等方向客流相對比較集中。關(guān)于售票問題,鐵路南京站方面表示,節(jié)后從南京出發(fā)往各地的車票都較為充足,需要的旅客可以通過12306網(wǎng)站、車站窗口及室內(nèi)代售點提前購買。

今年中秋國慶假期,已經(jīng)開通運營3個月的滬蘇通大橋也首迎重大節(jié)假日考驗。8號上午9點左右,記者在南通西收費站看到,大橋上私家車、大貨車正常通行,由北往南的車輛略多于由南往北的車輛。從7月1號滬蘇通大橋開通以來,車流量呈現(xiàn)逐步上升的趨勢,平均每天的通行量約為3.75萬輛。8號是國慶長假的最后一天,滬蘇通大橋并沒有出現(xiàn)擁堵情況。從10月4號開始大橋迎來返程高峰。其中,10月5號達到最高峰,超過9萬輛。長假期間日均流量達到8.5萬,有效分流了江陰大橋與蘇通大橋流量近5到6萬的車流量。

南通市交警支隊高速九大隊副大隊長胡洋表示,整體的通行流量雖然比日常的日均流量超出雙倍多一點,但是沒有出現(xiàn)嚴重的或者大范圍的交通擁堵情況,也沒有引發(fā)重特大或者惡性的交通事故,通行是比較平穩(wěn)順暢的。

“我們在南通西收費站成立了一路多方的前方聯(lián)合指揮部,整合了一路三方,消防、救護以及社會救援力量前期駐點,警力前移。同時我們在易緩行的路段和我們易發(fā)生事故的節(jié)點,提前部署了我們一路多方的處置力量。能確保一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)狀況和緊急事件與交通事故,得到快速處置,迅速恢復(fù)交通。”胡洋說,滬蘇通大橋順利通過了國慶“大考”。

(來源:江蘇新聞廣播/施憶 王德儉 編輯/梁瑄)

責(zé)任編輯:FD31
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