近日導(dǎo)演齊柏林遇難的新聞引發(fā)社會熱議，在意外面前，不管你是誰，什么身份都顯得非常的渺小，臺灣金馬獎導(dǎo)演齊柏林遇難，然許多喜愛(8.86 -0.45%,診股)他的粉絲們非常的震驚。齊柏林的代表作品《看見臺灣》是臺灣紀錄片歷史上耗資最高的作品，拿下了2億元新臺幣的票房，也成功拿下50屆金馬獎最佳紀錄片的殊榮。

6月8日世界海洋日這天，齊柏林宣布將拍攝續(xù)集《看見臺灣2》，10日中午，在花蓮縣豐濱鄉(xiāng)傳出有一架航空器掉落在山中，而且還有3具尸體。隨后，所屬飛機凌天航哥證實確有其事，該直升機支援齊柏林的任務(wù)空拍長虹橋，導(dǎo)演齊柏林當(dāng)時也在直升飛機上，罹難的三人之中就有齊柏林。齊柏林出事的直升機是在早上10點執(zhí)行航拍任務(wù)的，起飛不久就失聯(lián)了，改半小時電話聯(lián)系一次，最后一次是在12：20報告后失聯(lián)的，中午11時56分左右，有游客報案有輕航機墜毀在花蓮縣豐濱鄉(xiāng)山區(qū)。

據(jù)臺灣媒體報道，花蓮地檢署主任檢察官王怡仁、檢察官陳靜誼11日和飛安會、“民航局”、花蓮縣警察局鑒識人員及家屬，相驗遺體和前往墜機現(xiàn)場實地鑒定、采證，并請凌天航空及目擊證人到場協(xié)助。

王怡仁表示，3遺體均呈左側(cè)撞擊，不排除直升機于墜機前最后一刻，機體呈左傾狀態(tài)。綜觀已獲取證據(jù)，仍不排除直升機系因機械故障、駕駛操控或氣候風(fēng)向等因素造成不幸，后續(xù)將由飛航安全調(diào)查委員會移動直升機殘骸、發(fā)動機及相關(guān)重要零件，送往實驗室拆解比對，查明確實墜機原因。

業(yè)內(nèi)人士對金融界保險頻道表示，航空事件本屬于小概率事件，在近年卻出現(xiàn)了多起，發(fā)生在別人身上的是故事，發(fā)生在自己身邊則是事故。萬分之一的發(fā)生概率，發(fā)生了就是一萬分的悲劇。像攝影師、記者等等日常外出頻繁、危險系數(shù)相對較高的特殊職業(yè)，以及常常會在工作中與各種風(fēng)險“不期而遇”的人;更應(yīng)考慮為自己購置一份人身意外傷害保險。

營運飛機都有“飛機險”

和汽車一樣，飛機只要投入營運，就一樣擁有“飛機險”。飛機險大體可分為：機身保險、第三者責(zé)任保險、旅客責(zé)任保險、貨物責(zé)任保險、戰(zhàn)爭險、劫持非法拘留險以及其他與飛機有關(guān)的保險業(yè)務(wù)等。

其中，旅客責(zé)任保險是指，由于旅客乘坐或上下飛機時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡和所攜帶或已經(jīng)登記的行李、物件的損失;延遲運輸依法或契約規(guī)定應(yīng)由被保險人負擔(dān)的損失，保險公司均予賠償。旅客責(zé)任保險的賠償限額一般規(guī)定高于陸上交通事故的同等損害賠償標準。

承運貨物責(zé)任險，也稱承運人航空運輸貨物責(zé)任保險或空運貨物賠償責(zé)任保險，它是承保航運方在受托運送的貨物遭受損失時，依法應(yīng)負的賠償責(zé)任的一種責(zé)任保險。凡裝載于保險飛機上已經(jīng)辦妥托運手續(xù)的貨物，自交運時起至目的地交付收貨人或辦妥轉(zhuǎn)運手續(xù)時止，發(fā)生的損失，依法或契約規(guī)定由承運人負責(zé)時，由保險公司賠償。

航意險針對性更強

航意險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱，是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強的商業(yè)險種。它的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。

在航空保險中，航空意外險是與普通乘客最近的險種，最高保額為200萬元。保險金額按份計算，保費每份20元，每份保額20萬元。保障時間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

需要特別注意的是，“飛機保險”和“航意險”是兩種不同的險種。機票中包含的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。