2月6日凌晨起，闊別三年已久的出境跟團游回歸。 上海、北京、廣州、成都、昆明等地相繼發(fā)出首個出境旅游團，目的地以泰國、新加坡、馬爾代夫為主。 根據(jù)攜程方面的數(shù)據(jù)顯示，從報名情況來看，泰國穩(wěn)居出境跟團熱度第一。
(資料圖片僅供參考)
泰國方面對中國出境跟團游的恢復也十分重視，在上海、成都機場，均有泰國國家旅游局工作人員到場送機。
泰國國家旅游局上海辦事處處長羅蘭透露：“2023年1月的中國入境泰國的游客為9萬多人，這個數(shù)字僅限于剛開放的自由行游客，可以說增長非常明顯。隨著中國赴泰航班的陸續(xù)復航，泰國機場預計， 2023年約有700萬至1000萬中國游客落地曼谷機場。”
由于泰國等地屬于首批試點恢復出境團隊游名單中，率先享受了“紅利”。
據(jù)多位旅游中介介紹，雖然日本不在首批名單中，但此前嚴格的簽證政策明顯松動，重慶領區(qū)已經(jīng)開始送簽三年多次簽證，也出臺了簡化辦理材料，但仍在等文旅部正式通知。
“疫情前，日韓均是中國游客主要目的地，分流了大量泰國行游客，但目前泰國游一騎絕塵，日韓旅游也希望早日松動。”
停擺三年的出境團隊游市場恢復速度比想象中更快，產(chǎn)品上線便售罄的情況屢見不鮮。1月20日，文旅部宣布2月6日起，試點恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務。
2月初，廣之旅、錦江旅游、春秋旅游等出境團隊游產(chǎn)品均維持高熱度。廣之旅上線“新西蘭南北島10天”首團，團費大約26000元/人，40個名額上架1分鐘內(nèi)迅速售罄。
攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜對記者表示，從開單到結束預定大概只用了半個月時間?！按汗?jié)假期報名嘗鮮的“早鳥”用戶，主要以90后和80后為主。
與疫前中老年人報團出海不太相同，經(jīng)歷了國內(nèi)疫情波峰后的境外跟團游，中老年群體顯然還沒完全恢復信心，而迫不及待要出國看世界的年輕人，成為了第一批客人?！?/p>
眾信旅游（002707.SZ）媒介負責人夢然對記者表示，2023年出發(fā)的南北極產(chǎn)品、2024年環(huán)游地球121天郵輪產(chǎn)品等均已籌備就緒?！笆着h(huán)游地球121天郵輪產(chǎn)品已全部售罄，公司計劃追加新的艙位以滿足游客需求?！?/p>
“目前，出境主要集中在泰國、巴厘島、新加坡、馬爾代夫等目的地，游客對于這類目的地要求體驗感更好、更加追求品質(zhì)。在價格方面，目前產(chǎn)品價格較往年同期較高，由于近期航班運力尚未得到完全恢復，因此大交通方面成本較高，相信未來隨著航班運力的不斷恢復，出境團隊游價格將進一步回落。”夢然表示。
價格波動不僅存在于出境跟團游，據(jù)嶺南商旅負責人李先生介紹，自出境游開始恢復后，澳門、香港、新加坡等地的機酒價格均出現(xiàn)大幅提升。“尤其是酒店資源，去年同期價格穩(wěn)定在2000元左右的新加坡高星酒店資源，今年均有千元左右漲幅，特殊節(jié)假日則更多。”
由于當前仍處于試點恢復階段，出境團隊游的規(guī)模效應尚未顯現(xiàn)。在價格優(yōu)勢并不明顯的當下，出境游游客呈現(xiàn)出與疫情前截然不同的出行需求。
“疫情后，很多游客在出行的行為方式上有了較為明顯的改變，小包團精品旅游是需求比較集中的旅游方式。目前泰國旅游產(chǎn)品也趨向這個方向，泰國將以目的地主軸，將包括奢華旅游、康養(yǎng)旅游、親子旅游和養(yǎng)老游等主題推向市場?！绷_蘭稱。
據(jù)了解，同程旅行方面也準備上線更多“私家小團”。
“同程旅行將推出更多2-10人的私家團產(chǎn)品，這類產(chǎn)品最低2人成團，由當?shù)貙в呜撠熃哟?，一方面滿足人們對于私密性和安全性的需求，另一方面讓游客有更接近的目的地文化的旅行體驗?！?/p>
旅行需求更加細化已經(jīng)成為從業(yè)者的共識，以眾信旅游泰國產(chǎn)品為例，加入了丹嫩沙多水上市場、美功鐵道市場及粉象博物館等與民眾息息相關的生活化“景點”。而澳大利亞等地則瞄準探親、留學客群，以及商務會談。
出境游逐漸恢復后，泰國游熱度迅速升溫與其相關旅游政策更加積極息息相關。
今日早間，泰國國家旅游局成都辦事處副處長張楠專門到成都機場，為首批赴泰游客送機。
“這是出境旅游重啟后成都首個旅游團赴泰，我們非常開心，也非常重視，所以專程趕來，為今天首次赴泰的游客送機?！睆堥榻B，泰國當?shù)氐穆糜喂竞途频甓甲龊昧藴蕚洹?/p>
落地泰國后，為了表達對中國游客的歡迎，在廊曼機場將有一場隆重的、熱情的歡迎儀式。中國駐泰王國大使館、泰國國家旅游局、聯(lián)合國國際民航組織亞太辦事處將派代表在機場歡迎旅游團，并為游客贈送精美伴手禮和《文明泰國行》手冊。
泰國對中國游客的熱情，讓不少經(jīng)營日韓旅游的商家“眼紅”。中青旅工作人員丁先生對記者表示，出境游恢復后，與泰國線同事同步準備產(chǎn)品，但目前呈現(xiàn)出不小的熱度差異，這與疫情前有巨大反差。
以日本旅游局疫情前2019年的各項旅游數(shù)據(jù)為例，當年訪日外國游客人數(shù)為3188.21萬人，其中，來自中國（包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）的訪日游客達1677.56萬人，占全體訪日外國人的52.6%。在消費方面，中國大陸游客的消費額在當年名列第一，在訪日外國人整體消費額中占比36.8%。
有日本旅游業(yè)者對媒體表示，“錯過了春節(jié)，特別期待櫻花季，希望能在今年的櫻花季迎來中國游客?！?/p>
在中國首批試點恢復出境團隊游名單出爐后，日本簽證消息不斷。據(jù)日本媒體消息，首日本或?qū)⒃?月上旬取消對來自中國旅客的入境限制，其中包括不再要求提供入境前72小時的核酸檢測報告，以及取消目前執(zhí)行的全員進行新冠檢測的要求，改為采取抽查的方式。屆時，日本機場的檢疫人員只會要求在入境時健康狀況出現(xiàn)異常的旅客實施新冠PCR檢測。
多位從業(yè)人員透露，重慶領區(qū)針對日本三年多次往返簽證，目前階段已經(jīng)有簡化材料的選擇，即：在2020年前三年內(nèi)，持個人旅游簽證去過日本兩次及以上，就可以免財力證明，但其他領區(qū)尚未接到通知。“相關產(chǎn)品儲備已經(jīng)很充分了，就等著文旅部政策?！?/p>
不可否認，在種種松動與利好中，出境游迎來了新的拐點，但何時才能回到2019年的規(guī)模，卻未可知。
在采訪中，羅蘭透露了一組數(shù)據(jù)，泰國機場（AOT）預計，2023 年約有700萬至1000萬中國游客落地曼谷機場。但據(jù)資料顯示2019年，曼谷機場接待了大約2050萬中國游客。
也就是說，即使在目前最受歡迎的泰國，出境游客群仍較2019年減少一半。
李先生對記者表示，鮮少有從業(yè)者認為今年出境游平均水平可以恢復到2019年同期，目前無論是人才還是產(chǎn)品仍屬于重建階段。
近期發(fā)布的招聘中，廣之旅、春秋旅游等老牌旅行社均在招錄出境游工作人員。同時，在召回部分出境游領隊后，業(yè)務生疏、重新培訓也成為各大旅企面臨的現(xiàn)狀。
在B端，飛豬也開始招攬新商家入駐。飛豬方面表示，將開設新商家快速入駐通道，進一步簡化入駐流程，在3個工作日內(nèi)完成新商家入駐審批，并由專業(yè)運營人員指導商家開店；或根據(jù)商家需要，提供代運營和銷售服務。新入駐平臺開店的商家首月可減免對應比例的年費等。
整體來看，目前出境游市場規(guī)模仍不大，對于旅企的反應能力要求仍不高，但據(jù)同程旅行預測，五一至暑期出境游有望恢復疫情前水平，這也意味著留給從業(yè)者準備的時間并不多了。
財聯(lián)社聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。
