作者| 楊子晏；編輯 | 張麟
36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，1月17日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：
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1月17日，工信部等六部門發(fā)布推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。
其中提出，加強(qiáng)新型儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用。研究突破超長(zhǎng)壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲(chǔ)能、交通工具移動(dòng)儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲(chǔ)能/燃料電池等新型電池。推廣智能化生產(chǎn)工藝與裝備、先進(jìn)集成及制造技術(shù)、性能測(cè)試和評(píng)估技術(shù)。提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力，加強(qiáng)替代材料的開發(fā)應(yīng)用。
采用分布式儲(chǔ)能、“光伏+儲(chǔ)能”等模式推動(dòng)能源供應(yīng)多樣化，提升能源電子產(chǎn)品在5G基站、新能源汽車充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用水平。面向“東數(shù)西算”等重大工程提升能源保障供給能力，建立分布式光伏集群配套儲(chǔ)能系統(tǒng)，促進(jìn)數(shù)據(jù)中心等可再生能源電力消費(fèi)。
《工信部等六部門發(fā)布推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
《華爾街日?qǐng)?bào)》1月17日?qǐng)?bào)道，根據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)和預(yù)估數(shù)據(jù)，去年全球電動(dòng)汽車銷量激增，主要受中國(guó)和歐洲的市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)所推動(dòng)，為遭受經(jīng)濟(jì)憂慮、通貨膨脹和生產(chǎn)擾動(dòng)的整體汽車市場(chǎng)提供了喘息之機(jī)。在世界范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷售去年跨越了一個(gè)關(guān)鍵的里程碑，首次實(shí)現(xiàn)了約10%的市場(chǎng)份額。據(jù)LMC Automotive和EV-Volumes.com初步研究，全球全電動(dòng)汽車的銷售總量約為780萬輛，同比增幅高達(dá)68%。
《美媒：全球電動(dòng)汽車銷售跨越關(guān)鍵里程碑，首次實(shí)現(xiàn)約10%市場(chǎng)份額》
近日，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，稅務(wù)部門落實(shí)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，2022年全年累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅879億元，同比增長(zhǎng)92.6%。
中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院財(cái)政研究室主任何代欣表示， “新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車消費(fèi)的重要組成部分，免征車輛購(gòu)置稅政策讓購(gòu)車人群的購(gòu)車成本降低，消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車將會(huì)節(jié)省更多資金。有助于釋放潛在的消費(fèi)需求，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>
《免征車購(gòu)稅“加熱”新能源汽車產(chǎn)業(yè)》
據(jù)悉，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo計(jì)劃最快于本周末訪問日本，與日產(chǎn)就重新平衡其汽車制造聯(lián)盟進(jìn)行談判。日產(chǎn)和雷諾本月進(jìn)入調(diào)整資本關(guān)系的最后階段，談判的重點(diǎn)是將雷諾在日產(chǎn)的股份從43%減少到15%，并使資本關(guān)系處于對(duì)等地位。與此同時(shí)，日產(chǎn)計(jì)劃投資雷諾將在歐洲成立的一家新電動(dòng)汽車（EV）公司。
《日媒：雷諾CEO最早本周末赴日與日產(chǎn)就重組聯(lián)盟進(jìn)行談判》
大眾汽車中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)主管Ralf Brandstaetter表示，中國(guó)市場(chǎng)今年勢(shì)將增長(zhǎng)4%至5%，至2300萬輛，去年增幅為1.6%。大眾汽車未來兩年將擴(kuò)大在中國(guó)的電動(dòng)汽車陣容，推出奧迪Q4 e-tron和ID.7轎車車型。大眾汽車表示，去年的電動(dòng)汽車銷量占總交付量的四分之一，預(yù)計(jì)今年將超過30%。
《大眾汽車：未來兩年將擴(kuò)大在中國(guó)的電動(dòng)汽車陣容》
據(jù)五菱汽車官微，2022年，五菱汽車總銷量達(dá)1,600,007輛，其中新能源汽車銷量超過60萬輛，同比增長(zhǎng)33%。五菱宏光MINIEV家族全年累銷超55萬輛，蟬聯(lián)28個(gè)月中國(guó)品牌純電汽車銷量第一；“人民的混動(dòng)”五菱星辰HEV自上市以來持續(xù)保持自主HEV市場(chǎng)銷量第一；商用車領(lǐng)域，五菱微貨、宏光系列維持市場(chǎng)高份額。
《年銷超160萬輛，純電動(dòng)單一車型銷量全球第一，中國(guó)五菱加速向新》
據(jù)小鵬汽車官博，自2023年1月17日14:00起，啟動(dòng)G3i/P5/P7的新年新價(jià)格體系。起售價(jià)分別為14.89萬，15.69萬和20.99萬。同時(shí)，在本公告發(fā)布前一年內(nèi)訂購(gòu)了G3i/P5/P7的首任車主，也將同步予以新春回饋。
《小鵬汽車：將啟動(dòng)G3i/P5/P7的新年新價(jià)格體系》
海通證券表示，2023年儲(chǔ)能板塊三大催化因素：硅料價(jià)格下行帶來儲(chǔ)能量利齊升、碳酸鋰價(jià)格下行帶來集成廠商盈利修復(fù)、儲(chǔ)能盈利模式改善提升制造端盈利水平。儲(chǔ)能是2023年電新最景氣的賽道,更認(rèn)可美國(guó)儲(chǔ)能、中國(guó)大儲(chǔ)放量及盈利預(yù)期改善的邏輯，戶儲(chǔ)則需要重點(diǎn)關(guān)注22Q4及23Q1業(yè)績(jī)情況。
《海通證券：儲(chǔ)能板塊迎三重催化，將成2023年最景氣賽道》
近日，湖北金開新能源石首共享儲(chǔ)能電站正式并網(wǎng)發(fā)電，該項(xiàng)目由蜂巢能源旗下子公司“蜂巢智儲(chǔ)”提供一站式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)維管控等服務(wù)。作為該地區(qū)示范性共享儲(chǔ)能項(xiàng)目，石首儲(chǔ)能電站的順利投入營(yíng)運(yùn)，將避免石首市及周邊新能源裝機(jī)出現(xiàn)棄電現(xiàn)象，降低新能源項(xiàng)目投資成本，發(fā)揮功率調(diào)節(jié)作用，促進(jìn)電力供需匹配，提升電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)支撐能力。
《蜂巢能源助力金開新能源湖北石首百兆瓦時(shí)共享儲(chǔ)能電站并網(wǎng)投運(yùn)》
1月17日外媒報(bào)道，LG新能源和韓華集團(tuán)為搶占美國(guó)能源儲(chǔ)存裝置（ESS）等未來電池市場(chǎng)，將全方位擴(kuò)大合作。兩公司將共同投資美國(guó)境內(nèi)的電池生產(chǎn)設(shè)施，并合作發(fā)展城市空中交通（UAM）等新增長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
《LG新能源與韓華建立電池同盟》
關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 五菱汽車 車輛購(gòu)置稅
