雷達(dá)財(cái)經(jīng) 文|吳艷蕊 編|深海
11月18日，交通運(yùn)輸部公眾號(hào)發(fā)布《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室約談貨拉拉公司》的文章。
2022年11月17日下午，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)貨拉拉公司進(jìn)行約談，對(duì)滿幫集團(tuán)、滴滴貨運(yùn)、快狗打車3家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行提醒。
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約談指出，近期通過(guò)網(wǎng)民留言、群眾來(lái)電來(lái)信、媒體網(wǎng)絡(luò)等渠道發(fā)現(xiàn)，貨拉拉公司采用一口價(jià)訂單、上線“特惠順路”產(chǎn)品等方式惡意壓低運(yùn)價(jià)，嚴(yán)重?fù)p害貨車司機(jī)合法權(quán)益，擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，各方反映強(qiáng)烈。
約談強(qiáng)調(diào)，貨拉拉公司對(duì)自身存在的問(wèn)題認(rèn)識(shí)不到位，態(tài)度不端正，要深刻反思、正視問(wèn)題、立行立改；要立即對(duì)相關(guān)惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行整改，堅(jiān)決杜絕不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，科學(xué)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決消除違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序；要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，全面排查企業(yè)自身存在問(wèn)題，采取有效措施，切實(shí)保障廣大貨車司機(jī)合法權(quán)益。
貨拉拉公司表示，將按照約談要求進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真整改落實(shí)，盡快優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)則及技術(shù)方案，堅(jiān)決杜絕惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為，并暢通貨車司機(jī)溝通及投訴舉報(bào)渠道，及時(shí)化解矛盾問(wèn)題。其他平臺(tái)公司表示，將按照要求，舉一反三，對(duì)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行全面系統(tǒng)審視，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，貨拉拉已多次被交通運(yùn)輸部約談。
2022年1月，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車等4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行約談，對(duì)滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團(tuán)出行等4家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行提醒。貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、上漲會(huì)員費(fèi)，誘導(dǎo)惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，超限超載非法運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)貨車司機(jī)普遍不滿和社會(huì)廣泛關(guān)注。
2022年7月，交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議名義對(duì)貨拉拉、滿幫、快狗打車、滴滴貨運(yùn)進(jìn)行了約談。通報(bào)了近期貨車司機(jī)集中反映的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)公司壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、多重收費(fèi)、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的問(wèn)題。次月，再次進(jìn)行了提醒式約談，稱整改部分事項(xiàng)取得階段性成效，但平臺(tái)公司依然存在多重收費(fèi)、壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)營(yíng)不規(guī)范等問(wèn)題，損害了貨車司機(jī)合法權(quán)益。
2022年9月，交通運(yùn)輸部再度對(duì)滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。
天眼查資料顯示，深圳貨拉拉科技有限公司成立于2016年8月，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣。公司實(shí)控人何冠華持有100%股權(quán)，為深圳市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司全資子公司。公司官網(wǎng)稱，截至2022年8月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國(guó)內(nèi)地城市，月活司機(jī)達(dá)66萬(wàn)，月活用戶達(dá)950萬(wàn)。
深圳市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在2015年3月獲得1000萬(wàn)美元天使輪投資，清流資本、概念資本、零一創(chuàng)投等參與其中。半年后的Pre-A輪和16年5月的A輪均分別獲得1000萬(wàn)美元，清流資本、概念資本再次參與其中。
2017年，深圳市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司再次成功進(jìn)行了B輪、C輪融資，概念資本再次出現(xiàn)在投資方名單中，C輪還加入了順為資本。
2019年至2021年每年一輪融資，紅杉中國(guó)、高瓴資本、老虎環(huán)球基金等均位列投資方中。
2021年1月深圳市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司完成F輪融資15億美元，估值約100億美元。
融資次月，即2021年2月，一位23歲乘客在使用貨拉拉途中跳窗身亡，貨拉拉安全問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。
對(duì)于貨拉拉的后續(xù)發(fā)展，雷達(dá)財(cái)經(jīng)將繼續(xù)關(guān)注。
關(guān)鍵詞： 貨車司機(jī) 合法權(quán)益 交通運(yùn)輸部
