周五（4月22日），一名網(wǎng)友在推特貼出一連串疑似特斯拉CEO埃隆馬斯克和比爾·蓋茨之間的聊天記錄。
聊天記錄之中，馬斯克質(zhì)問蓋茨：你是不是還持有5億美元的特斯拉空頭？
蓋茨承認(rèn)他確實(shí)還有，但比起這個(gè)，他更想要談?wù)撚嘘P(guān)于慈善事業(yè)的可能性
馬斯克回復(fù)：恕我直言，我再也不能直視你的所謂“氣候慈善”了，因?yàn)樘厮估菫闅夂蜃兓冻鲎疃嗟墓尽?/p>
來源：推特
該網(wǎng)友艾特馬斯克詢問是否真實(shí)。馬斯克給出了肯定的回復(fù)，并無辜地表示：泄露聊天記錄給紐約時(shí)報(bào)的不是我，再說了，許多人都知道蓋茨看空特斯拉，這不是什么真正的秘密。
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隨后，馬斯克在推特單獨(dú)發(fā)布一條推文：The Barbarians are at the Gate（野蠻人在門口），雙關(guān)暗諷：“野蠻人站在蓋茨（Gate）那一邊”.
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隨后他po出了比爾蓋茨的大肚照片，并配上文字：萬一你需要快速減肥，并表示這條推文會(huì)被“限流”。
以上一頓輸出，引發(fā)了網(wǎng)民的腥風(fēng)血雨般的“討論”。
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沖浪15小時(shí)后，馬斯克又回到了“主戰(zhàn)場”，回復(fù)網(wǎng)友Brett Winton發(fā)布內(nèi)容：比爾蓋茨做空特斯拉也沒毛病。特斯拉的ESG評級只達(dá)到了平均水準(zhǔn)，還被評價(jià)為：與氣候目標(biāo)“不一致”。只要他做多等量殼牌石油公司（ESG 評級高于特斯拉），就完全沒有虛偽。挺好。
馬斯克似乎暴走了：ESG ratings make no sense. (ESG評級一點(diǎn)意義都沒有)
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隨后馬斯克回復(fù)網(wǎng)民Pranay Pathole發(fā)布內(nèi)容：比爾·蓋茨宣揚(yáng)解決氣候變化問題，卻繼續(xù)做空特斯拉。特斯拉是唯一一家在解決氣候變化和加速可持續(xù)能源出現(xiàn)方面取得重大進(jìn)展的公司。通過做空特斯拉，蓋茨證明了他并不關(guān)心氣候變化。
馬斯克回復(fù)：Yeah（就是說啊）
來源：推特
這個(gè)劇情太熟悉了。在幾十年前，比爾·蓋茨就和另一位“技術(shù)狂人”、馬斯克的偶像——蘋果創(chuàng)始人喬布斯“相愛相殺”。
據(jù)硅谷工程師安迪·赫茨菲爾德回憶：蓋茨反感喬布斯的無禮，以及他的那種傾向——“不是覺得你狗屁不如，就是在試圖引誘慫恿你”。而在喬布斯看來，蓋茨太狹隘。喬布斯曾說：“如果他年輕的時(shí)候服過迷幻藥或是進(jìn)行一下禪修，那整個(gè)人的心胸就會(huì)更為開闊?！?/p>
通過更友好（但沒有那么優(yōu)雅）的圖形設(shè)計(jì)，微軟Window1.0超過了蘋果麥金塔。私下做演示時(shí)，情緒化的喬布斯甚至差點(diǎn)哭了，不得不承認(rèn)蘋果已經(jīng)失敗。蓋茨則變得非常平靜。“別人情緒激動(dòng)的時(shí)候，對我更有利，因?yàn)槲冶容^不容易激動(dòng)?！?/p>
1991 年，喬布斯和比爾蓋茨 來源：網(wǎng)絡(luò)
比爾·蓋茨可能“躺平任嘲”，或許他的離婚也有這部分原因？
馬斯克和蓋茨也不是第一次互懟。
在2020年初，蓋茨曾毫不留情地批判馬斯克：我覺得他火箭和電動(dòng)汽車造的不錯(cuò)，但最好不要在自己完全不熟悉的領(lǐng)域（疫苗）亂講話。還有，我買的電動(dòng)車是保時(shí)捷Taycon，體驗(yàn)還不錯(cuò)哦。
馬斯克對此發(fā)文表示：每次和蓋茨說話我都會(huì)被氣到，有關(guān)于比爾蓋茨和我是一對的緋聞完全是假的。網(wǎng)友調(diào)侃：只有真戀人才會(huì)這樣“辟謠”。
來源：推特
特斯拉于上周三盤后公布了超出市場預(yù)期的2022年Q1業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉一季度調(diào)整后每股收益3.22美元，市場預(yù)期2.26美元；營收同比增長81%至187.6億美元，為連續(xù)三個(gè)季度創(chuàng)新高，市場預(yù)期177.8億美元；凈利潤33.18億美元，市場預(yù)期為21.56億美元。
據(jù)金融界報(bào)道，ARK公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四晚發(fā)布的一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，特斯拉股價(jià)到2026年將達(dá)到4600美元，意味著較目前的985美元將上漲3.67倍。
來源：公開網(wǎng)絡(luò)
此外，瑞信將特斯拉目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1125美元，維持“跑贏大盤”評級；德銀Deutsche Bank維持特斯拉評級為買入，最新目標(biāo)價(jià)1250美元。
在看空意見方面，花旗和摩根大通認(rèn)為特斯拉在增長上可能存在限制，但還是提高了目標(biāo)價(jià)。
英國金融服務(wù)公司Hargreaves Lansdown分析師Laura Hoy質(zhì)疑特斯拉破紀(jì)錄利潤率的可持續(xù)性，且現(xiàn)在市場預(yù)期太過樂觀，股價(jià)已被過分拉高。
大家認(rèn)為特斯拉還會(huì)繼續(xù)漲嗎？
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