中新經(jīng)緯客戶端4月4日電 據(jù)韓聯(lián)社4日報(bào)道，4日上午，韓國電信運(yùn)營商KT與ofo小黃車、新韓卡公司、電子支付服務(wù)提供商N(yùn)HN KCP簽署有關(guān)韓國式共享單車服務(wù)商業(yè)化的業(yè)務(wù)協(xié)議。

韓國是ofo小黃車第21個市場，目前正在釜山進(jìn)行試運(yùn)營。

資料圖

根據(jù)協(xié)議，KT和ofo小黃車將共同開發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的智能鎖，共同開展?fàn)I銷活動。其間，有意引進(jìn)共享單車，但因缺乏預(yù)算、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)而猶豫的地方政府將成為營銷對象。

ofo首席運(yùn)營官張嚴(yán)琪表示，在釜山開啟試運(yùn)營以來受到使用者的好評，希望ofo共享單車能為當(dāng)?shù)厣鐣l(fā)展發(fā)揮作用。KT公司GiGA IoT事業(yè)團(tuán)負(fù)責(zé)人金俊根(音)表示，KT在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的優(yōu)勢和ofo的共享單車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將為節(jié)能減排改善環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

據(jù)參考消息網(wǎng)3月15日報(bào)道，ofo小黃車1月25日正式進(jìn)入韓國市場，并在韓國第二大城市釜山啟動試點(diǎn)運(yùn)營，在對韓國各大城市進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研和了解之后，ofo選擇第一大港口城市釜山為突破口進(jìn)入韓國市場，并與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門進(jìn)行了深入溝通。

報(bào)道同時稱，中國另一家共享單車企業(yè)摩拜單車去年10月18日正式進(jìn)入韓國水原市。目前在韓國擴(kuò)張速度最快的是新加坡oBike，目前oBike在京畿道城南、高陽、水原等地開展試運(yùn)營。