新京報(bào)快訊(記者蔡妍霏)今天(3月30日)，新京報(bào)記者了解到，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，特斯拉將在全球范圍召回2016年4月前生產(chǎn)的約12.3萬(wàn)輛Model S轎車(chē)。據(jù)了解，召回范圍內(nèi)車(chē)輛特定螺栓在寒冷氣候下腐蝕可能導(dǎo)致動(dòng)力方向盤(pán)失靈。特斯拉表示將為車(chē)輛更換更耐磨的螺栓，更換需大約一個(gè)小時(shí)。至于已經(jīng)出現(xiàn)蝕壞問(wèn)題的車(chē)輛，則需進(jìn)一步考察是否對(duì)周?chē)悴考斐闪擞绊憽?/p>

特斯拉方面稱(chēng)，螺栓過(guò)度磨損的問(wèn)題在寒冷天氣的行駛過(guò)程中表現(xiàn)尤為明顯。特斯拉認(rèn)為是因?yàn)樵诤洵h(huán)境下，道路上被大量潑灑用于融雪的路鹽加速了問(wèn)題部件的腐蝕速度。特斯拉在告知客戶(hù)的郵件中寫(xiě)道：“如果螺栓失靈，司機(jī)仍然能夠駕駛汽車(chē)，但由于失去或減少了動(dòng)力輔助，就需要更大的動(dòng)力。這會(huì)讓汽車(chē)在低速或平行停車(chē)時(shí)更難駕駛，但在高速行駛時(shí)不會(huì)對(duì)汽車(chē)控制造成實(shí)質(zhì)性影響。”

同時(shí)，特斯拉表示，“我們的電動(dòng)車(chē)總共已行駛逾10億英里，目前不曾因這個(gè)零件引發(fā)傷亡或事故。”

值得注意的是，過(guò)去幾年來(lái)，特斯拉已經(jīng)實(shí)施過(guò)幾次大規(guī)模召回。如2015年因?yàn)榘踩珟?wèn)題召回9萬(wàn)輛 Model S，2017年因?yàn)轳v車(chē)制動(dòng)器故障召回5萬(wàn)余輛Model S 和 Model X。不過(guò)這次召回規(guī)模最廣，12.3萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量占到了Model S 五年來(lái)總銷(xiāo)量(28萬(wàn)輛)的近一半。

而近一個(gè)月以來(lái)，特斯拉也是壞消息不斷：3月23日，特斯拉一輛Model X發(fā)生致命事故;評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪將特斯拉的信用評(píng)級(jí)降為垃圾級(jí);股價(jià)累計(jì)下跌22.5%，創(chuàng)下2010年12月以來(lái)的最差單月表現(xiàn)。

作者：蔡妍霏