近日,60歲中通快遞分揀工凌晨在崗位上猝死引發(fā)熱議。浙江寧波的孫先生稱,60歲的大伯在浙江寧波中通快遞分揀中心工作,2月15日凌晨3:50左右,因心臟驟停猝死在崗位。
21日,對此事,中通方面回應(yīng)稱,正與家屬協(xié)商。
21日,寧波人社局表示,60周歲本身不屬于勞動(dòng)者范疇,如果沒繳納工傷保險(xiǎn),就不能認(rèn)定為工傷。60歲以上人群分兩種情況,一種是已經(jīng)退休不屬于勞動(dòng)者,參加商業(yè)保險(xiǎn)的按商業(yè)保險(xiǎn)賠償;另一種是沒有養(yǎng)老金,單獨(dú)繳納工傷保險(xiǎn)的人群需要認(rèn)定是否為工傷,如果是將按照正常流程賠償。
60歲分揀員凌晨猝死
家屬:希望認(rèn)定為工亡
據(jù)西部決策網(wǎng)報(bào)道,2月15日凌晨3點(diǎn)50分左右,在浙江寧波的中通快遞分揀中心,一位60歲的分揀工因心臟驟停猝死在崗位上。
孫先生稱大伯倒下后,被同事發(fā)現(xiàn)大概四五分鐘左右,救護(hù)車大概半小時(shí)來的。視頻展現(xiàn)了病歷截圖,孫先生稱大伯無遺傳病,無基礎(chǔ)疾病。
孫先生稱出事后和寧波中通公司溝通,但只有法務(wù)、人事和組長來談,遲遲未給處理方案。“互相推諉,他們就否認(rèn)因工死亡,非得說是有病死的,遲遲沒有一個(gè)具體的結(jié)果和方案。”
孫先生表示后來中通方面稱愿意賠付意外保險(xiǎn)金額,額外給幾萬塊喪葬費(fèi)和人道主義費(fèi)用。“我們到了司法部門的情況下,來的也不是負(fù)責(zé)人,談的時(shí)候好像就是說只按照意外保險(xiǎn)的金額,后來又說給幾萬塊錢的喪葬費(fèi)以及人道主義費(fèi)用。”
家屬并未接受此方案,表示希望按照工亡流程處理。目前離世員工還在殯儀館。“人還在殯儀館,我們的訴求就是他屬于死在工位上了,按照國家正規(guī)的工亡條款,然后進(jìn)行一個(gè)流程。”
中通回應(yīng):正與家屬協(xié)商
寧波分公司參保人數(shù)為0
21日,據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,中通方面表示,對于網(wǎng)點(diǎn)員工的意外離世,深感痛心。目前,警方已經(jīng)介入處理,中通浙江省管理中心高度重視,成立工作小組,會(huì)以合法合理為基礎(chǔ),與家屬協(xié)商相關(guān)善后事宜。
記者注意到,近年來,國家相關(guān)部門、各省市多次發(fā)文,強(qiáng)調(diào)保障快遞員權(quán)益。2021年,交通運(yùn)輸部、國家郵政局等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》,明確了到“十四五”末期要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo),即快遞員群體合法權(quán)益保障的相關(guān)制度機(jī)制基本健全,快遞員群體薪資待遇更趨合理,社保權(quán)益得以維護(hù)等;提出了利益分配、勞動(dòng)報(bào)酬、社會(huì)保險(xiǎn)、作業(yè)環(huán)境、企業(yè)主責(zé)、規(guī)范管理、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、職業(yè)發(fā)展等八項(xiàng)任務(wù)措施,初步明確了做好快遞員權(quán)益保障工作的路徑。
公開信息顯示,涉事的浙江中通速遞服務(wù)有限公司寧波分公司成立于2002年4月。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司存在多個(gè)勞動(dòng)合同糾紛和勞動(dòng)仲裁案件,案由涉及工傷保險(xiǎn)待遇、確認(rèn)勞動(dòng)者與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系等。年報(bào)信息顯示,該公司2016-2020年年報(bào)信息中參保人數(shù)均為0。
據(jù)山東商報(bào)山海視頻,徐江濤律師表示,勞動(dòng)者在與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系后,在工作時(shí)間、工作地點(diǎn)因?yàn)楣ぷ髟蛟馐苋松頁p害或死亡可視為工傷或工亡。此事件中如果要認(rèn)定工亡,應(yīng)看和用人單位之間是怎么招聘來的、有沒有固定的休假日、工資發(fā)放是不是有連續(xù)性、和用人單位是否形成管理關(guān)系、有沒有相應(yīng)的人身依附性,然后可以認(rèn)定是否為工亡。
春節(jié)后快遞網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)用工荒
一線人員:工作強(qiáng)度太大
根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2022年全國快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入累計(jì)完成10566.7億元,同比增長2.3%;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.81億件,同比增長2.1%。
快遞一線人員的工作強(qiáng)度有多大?據(jù)新聞快報(bào)此前報(bào)道,快遞分揀員曹盼與380名工友一起工作,早晨5點(diǎn)半,10萬件包裹分揀完畢,他們要在早上發(fā)貨前,將貨物全部裝完。
據(jù)央視新聞,早上6點(diǎn),北京一處快遞營業(yè)部已經(jīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來,快遞員洪蛟和28位同事一天要完成分揀配送12000個(gè)包裹,這是日常工作量的三至四倍。
據(jù)寧夏總工會(huì),一位30歲的快遞小哥表示,他是本地人,早上6:30來理貨,家里沒什么事情的話,他會(huì)忙到晚上10點(diǎn)左右,每個(gè)月能休息一兩天。平均下來,每月能收入7000-10000元。
年后,快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了“用工荒”。據(jù)北青報(bào),快遞站點(diǎn)出現(xiàn)“用工荒”是由于一些快遞員因?yàn)檫^年休假的問題,在春節(jié)前直接辭職,春節(jié)期間快件相對較少,因此快遞小哥少的問題沒有凸顯。此外,春節(jié)過后,部分春節(jié)返鄉(xiāng)的快遞小哥節(jié)后并未返崗。春節(jié)假期過后的一段時(shí)間,則是招工最難的時(shí)段。
據(jù)三秦都市報(bào),據(jù)介紹,目前的快遞員基本是20-35歲的青壯年,因?yàn)檫@是一種戶外工作,工作時(shí)間長、勞動(dòng)強(qiáng)度大,對從業(yè)者年齡有一定的要求,這是快遞員不好招的原因之一。
據(jù)新華社,上月,人力資源社會(huì)保障部發(fā)布2022年第四季度全國“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行,引發(fā)廣泛關(guān)注??爝f物流行業(yè)用人需求明顯增加,采購員、郵件分揀員本季度新進(jìn)排行,快件處理員、裝卸搬運(yùn)工、網(wǎng)約配送員、快遞員等職業(yè)缺工程度加大。
據(jù)中新網(wǎng)此前報(bào)道,分揀員李師傅說,這個(gè)活很累,身體累,眼睛累,每天對著山一樣的快遞,按不同區(qū)域分啊分的,不停地彎腰挺腰彎腰挺腰,同時(shí)這個(gè)活還有點(diǎn)臟,包裹上的灰多,“和我同來的一個(gè)人,39歲,干了一天就堅(jiān)持不下去了。我們這里幾個(gè)分揀員都是上了歲數(shù)的,年輕的不干,都干快遞員了。”
快遞員張輝告訴記者,他干過三天分揀員,后來實(shí)在覺得太累又沒錢就不干了。
據(jù)中國寧波網(wǎng),據(jù)寧波市郵政管理局去年11月統(tǒng)計(jì),調(diào)研顯示,寧波市一線快遞從業(yè)人員的平均年齡為32歲,最年輕的18歲,年紀(jì)最大的超過60歲。
從年齡結(jié)構(gòu)來看,80后和90后是快遞一線從業(yè)隊(duì)伍里的絕對主力軍,占比超七成;00后是生力軍,占比已達(dá)12%。五六十歲的60后、70后快遞“老哥”,也大有人在,占比17%。
關(guān)鍵詞: 60歲分揀工不屬于勞動(dòng)者 網(wǎng)友炸鍋 60歲以上農(nóng)民工不受勞動(dòng)法保護(hù) 真是離了大譜