制圖扈森
隨著該轎車的通行,標(biāo)志著東明黃河公路大橋正式通車。
一橋跨天塹,貫通魯和豫。8月26日上午9時(shí)28分,隨著一輛黑色轎車緩緩駛出菏寶(菏澤至寶雞)高速魯豫省界收費(fèi)站、駛向東明黃河公路大橋,標(biāo)志著菏寶高速全線通車,同時(shí)也宣告這座黃河公路第一長(zhǎng)橋正式通車。
今后,省內(nèi)的長(zhǎng)濟(jì)高速將與山東的日東高速正式連接,成為國(guó)家高速公路網(wǎng)G3511菏寶高速重要的一部分。由豫北新鄉(xiāng)、焦作等地前去山東沿海各地,行程預(yù)計(jì)比原來(lái)縮短一個(gè)半小時(shí)左右,菏寶高速也成為豫北地區(qū)出海路程最短、最便捷的高速公路通道。
主橋15公里的黃河第一長(zhǎng)橋,讓豫北近海天
作為菏寶高速重要節(jié)點(diǎn)工程的東明黃河公路大橋,東起山東省菏澤市東明縣,由日東(日照至東明)高速公路引出,西至河南省長(zhǎng)垣縣趙堤鎮(zhèn),接長(zhǎng)濟(jì)(長(zhǎng)垣至濟(jì)源)高速公路。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)23.5公里,其中主橋長(zhǎng)15.206公里,為黃河公路第一長(zhǎng)橋,共設(shè)特大橋1座、大橋2座、中橋2座、互通式立交2座、分離式立交5座,橋梁和路基寬度28米,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
據(jù)菏寶高速魯豫省界收費(fèi)站站長(zhǎng)梁久峰介紹,東明黃河公路大橋的通車運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著豫魯兩省交界的長(zhǎng)垣縣與東明縣靠浮橋擺渡通行的歷史將宣告結(jié)束,豫北地區(qū)的出海交通瓶頸被打破。此前,由于黃河這一天然屏障,橫穿河南省濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)的長(zhǎng)濟(jì)高速與山東省日東高速始終未連接,制約了豫北地區(qū)與東部沿海各城市的交流和聯(lián)系,焦作、新鄉(xiāng)等地的東向出海,需向南繞道至蘭考縣或向北繞道至濮陽(yáng)市,路途遙遠(yuǎn)且更為耗時(shí)。
青島港、日照港等出??诎?,是豫北地區(qū)的重要出海港口。菏寶高速的全線通車,將成為豫北地區(qū)出海路程最短、最便捷的高速公路通道。梁久峰表示,今后,焦作、新鄉(xiāng)等地開(kāi)車到山東沿海各地,預(yù)計(jì)路程將縮短上百公里,比原來(lái)縮短一個(gè)半小時(shí),極大節(jié)約出行成本。
打通東中西大動(dòng)脈,成為交通引擎
東明黃河公路大橋是橫跨黃河天塹,連接魯豫兩省高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵工程,也是國(guó)家高速公路網(wǎng)G3511(菏澤至寶雞)重要的一部分。
在長(zhǎng)垣縣當(dāng)?shù)夭簧偃罕姷难壑?,?xiàng)目的通車運(yùn)營(yíng),使山東及河南兩省的高速公路網(wǎng)連接更加緊密,不僅對(duì)完善兩省干線公路網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)效益有著重要意義,而且對(duì)項(xiàng)目所在地東明縣和長(zhǎng)垣縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
位于當(dāng)?shù)氐暮幽虾炅瘓F(tuán)相關(guān)人士表示,菏寶高速全線通車,不僅可與大廣高速(濮陽(yáng)至開(kāi)封段)聯(lián)網(wǎng),吸引原來(lái)選擇連霍高速入海的部分客貨運(yùn)輸向菏寶高速轉(zhuǎn)移;而且在豫北地區(qū)相繼與京港澳高速(安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段)、二廣高速(濟(jì)源至洛陽(yáng)段)兩條國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng),形成洛陽(yáng)以西與新鄉(xiāng)以北區(qū)域間往來(lái)的最便捷通道,發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)效益,實(shí)現(xiàn)山東日照、青島等港口城市與陜西、山西、河南內(nèi)陸城市的聯(lián)通,振興陜西、山西、河南與山東四省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、資源開(kāi)發(fā)及旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè),對(duì)打通我國(guó)東、中、西地區(qū)的大動(dòng)脈,成為東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、西部地區(qū)資源輸出的交通引擎,帶動(dòng)中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有著歷史性的推動(dòng)作用。