昨日上午11時，黃河路下穿北編組站正式道路開始通車，東西雙向行駛的汽車首次經(jīng)由沙口路口和嵩山路口進(jìn)入雙向6車道機(jī)動車道，較大地緩解了市區(qū)東西向的交通壓力，也為下一步北三環(huán)的道路修繕提供了條件。

據(jù)了解，黃河路下穿北編組站沙口路引坡段、嵩山路引坡段工程主要包含29000平方米道路施工、600米擋墻、160米防撞墻及相應(yīng)的交通工程，道路規(guī)劃還有自來水、電力、雨水、熱力、通信等管道1550米。

在前期鄭州軌道5號線的施工中，黃河路下穿北編組站沙口路引坡段、嵩山路引坡段成為臨時保通路。隨著5號線施工的陸續(xù)收尾，為盡早還路于民，方便鄭州市民出行，中鐵十五局利用短短一個月的時間完成了約29000平方米道路及600米擋墻施工。

中鐵十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該段施工涉及產(chǎn)權(quán)單位多、協(xié)調(diào)難度較大，交叉施工又相互制約，該局設(shè)立管線施工溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，抽調(diào)機(jī)械人員強(qiáng)化資源配置，全力配合管線產(chǎn)權(quán)單位施工，最終按期完成了施工任務(wù)，為后期的道路施工奠定了基礎(chǔ)。(記者 汪永森 通訊員 龐磊 文/圖)