巴陜高速公路(G85)11月22日上午正式全線通車。這條高速公路穿越古蜀道屏障米倉山，將四川巴中至陜西漢中的路程由3.5小時(shí)縮短到1小時(shí)。文/王鵬 苗志勇 圖/鐘欣

“蜀道之難，難于上青天”。位于四川巴中境內(nèi)的米倉古道可溯源至商周時(shí)代。千百年來，當(dāng)?shù)匕傩?、商?duì)北向出川必須翻越秦嶺米倉山脈，秦巴山區(qū)人民出川之路艱難坎坷、漫長險(xiǎn)惡。這條翻越米倉山的道路被稱為“米倉道”，是古蜀道的一部分。文/王鵬 苗志勇 圖/鐘欣

巴陜高速起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場樞紐，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉山隧道，全長約117.5公里。全線共有橋梁55座、20個(gè)隧道、互通式立交7座，全線橋隧比高達(dá)78.2%。巴陜高速由四川交投投資建設(shè)，項(xiàng)目概算總投資147億元人民幣。文/王鵬 苗志勇 圖/鐘欣

巴陜高速全線通車意味著米倉山千年屏障的完全破解，其關(guān)鍵控制性工程米倉山隧道全長13.8公里，是目前已貫通的中國第二長高速公路隧道。巴陜高速通車后，將徹底改變以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史，每年冬季大雪封山交通中斷的情況將一去不復(fù)返。其中從四川省巴中市至陜西省漢中市的路程將由原來的3.5小時(shí)縮短為1小時(shí)，4小時(shí)可抵達(dá)西安。文/王鵬 苗志勇 圖/鐘欣