這輛轎車(chē)的超速行為被區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)記錄下來(lái)

聽(tīng)到導(dǎo)航提醒時(shí)才緊急踩一腳剎車(chē)，防止被高速測(cè)速攝像頭拍到，這是一些司機(jī)的跑高速“小伎倆”。以后，別再這樣耍小聰明了。11月22日，省公安廳高速交警總隊(duì)對(duì)社會(huì)發(fā)布，全省高速公路153處區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)即日起全部啟用，并公布了具體的點(diǎn)段位置和限速值。

看到電子眼降車(chē)速過(guò)了電子眼就狂奔

11月1日8時(shí)03分，一輛車(chē)牌號(hào)為豫K·JY6××的黑色轎車(chē)在鄭州機(jī)場(chǎng)高速21公里東半幅經(jīng)過(guò)第一個(gè)電子眼時(shí)車(chē)速為104公里/小時(shí)，8時(shí)07分通過(guò)機(jī)場(chǎng)高速11公里處電子眼時(shí)車(chē)速為109公里/小時(shí)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)電子眼時(shí)的車(chē)速均不超速，但該段區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)顯示該車(chē)平均速度為159公里/小時(shí)，超速32%。

“十次車(chē)禍九次快。”超速行駛是高速公路死亡事故的一大殺手。試驗(yàn)表明，當(dāng)車(chē)速超過(guò)路面限速值時(shí)，時(shí)速每增加5公里，事故的發(fā)生率約為原來(lái)的兩倍。

今后，上述這種超速違法行為將不會(huì)漏網(wǎng)。目前全省高速公路規(guī)劃建設(shè)197處區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)，153處區(qū)間測(cè)速已建設(shè)完成并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)合格開(kāi)始啟用，基本覆蓋全省高速公路，“降速神器”一專(zhuān)多能，實(shí)時(shí)抓拍各種交通違法行為，將對(duì)違法車(chē)輛形成有效震懾。

區(qū)間測(cè)速讓超速行為無(wú)處躲避

“我的車(chē)上有導(dǎo)航提示，會(huì)提醒我哪里有測(cè)速攝像頭，看到電子眼把車(chē)速降下來(lái)，一過(guò)電子眼立即加速狂奔。”不少司機(jī)都有這樣的想法，然而區(qū)間測(cè)速堪稱(chēng)“潛伏快車(chē)手”的終結(jié)者，在這種神器面前，導(dǎo)航提示等設(shè)備將毫無(wú)用處。

省公安廳高速交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，區(qū)間測(cè)速通過(guò)固定兩點(diǎn)之間的距離和時(shí)間，計(jì)算車(chē)輛是否超速，與此前定點(diǎn)測(cè)速相比，對(duì)車(chē)輛速度的測(cè)算更加精準(zhǔn)，覆蓋率更廣，對(duì)習(xí)慣于看到電子警察剎車(chē)減速、經(jīng)過(guò)電子警察之后又一路狂奔超速而行的“潛伏快車(chē)手”來(lái)說(shuō)，區(qū)間測(cè)速是其終結(jié)者。

舉一例子，如果一段測(cè)速路段的路程為30公里，規(guī)定最高車(chē)速是120公里/小時(shí)，那么通過(guò)時(shí)間為15分鐘，車(chē)速是120公里/小時(shí)沒(méi)有超速，如果通過(guò)該路段時(shí)間少于15分鐘，那么時(shí)速就超過(guò)120公里/小時(shí)，就存在超速違法行為。

河南高速公路153處區(qū)間測(cè)速的具體路段，詳見(jiàn)大河客戶(hù)端相關(guān)新聞。