有關(guān)小黃車ofo賣身的消息又來(lái)了，這一次還是與滴滴的“緋聞”。

8月22日下午，有消息稱，ofo最終“賣身”滴滴的協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，公司作價(jià)20億美元左右。戴威暫時(shí)保留董事局職位，而ofo的其他幾位聯(lián)合創(chuàng)始人出局。

這則消息是不是又一個(gè)“空穴來(lái)風(fēng)”，業(yè)界難有定論?？纱_認(rèn)的是，ofo被爆出賣身滴滴的消息已經(jīng)不是一天兩天了。幾乎隔兩天就會(huì)冒出這類消息，并且從細(xì)節(jié)上來(lái)講也越來(lái)越詳實(shí)了。從兩位當(dāng)事人，滴滴和ofo的態(tài)度上了來(lái)看，滴滴一直在回避，要么是“不予置評(píng)”，要么就是“我方無(wú)評(píng)論”。

對(duì)比來(lái)看，事件的另一主角ofo則相對(duì)高調(diào)，每次消息一出來(lái)，公司聯(lián)合創(chuàng)始人于信總是第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)消息來(lái)源，并配上評(píng)論“辟謠，假消息。”
 

而滴滴方面仍然保持一貫的沉默作風(fēng)。

不同于以往，這次消息的聚焦點(diǎn)放在了收購(gòu)的金額上，不少分析人士都在質(zhì)疑這個(gè)20億美元收購(gòu)價(jià)是否過高?

此前，有消息稱，滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資收購(gòu)ofo，作價(jià)是14億美元，同時(shí)滴滴與螞蟻金服還將承擔(dān)ofo 2億美元的債務(wù)，二者合計(jì)最多也就是16億美元，與現(xiàn)在這個(gè)20億美元差距還不小。
 

再加上，有接近滴滴方面的人士透露，隨著時(shí)間的推移，滴滴對(duì)ofo的報(bào)價(jià)一直在縮水，“時(shí)間對(duì)ofo來(lái)說(shuō)，并不是一件好事情，拖得越久，價(jià)格壓得越低，ofo不能迅速在經(jīng)營(yíng)上活躍起來(lái)，對(duì)整個(gè)公司的品牌來(lái)說(shuō)打擊是致命的，畢竟這個(gè)市場(chǎng)是瞬息萬(wàn)變的。”