封面新聞?dòng)浾?李繼龍
2023年，注定要在歷史上留下濃墨重彩的一筆，身處百年未有之大變局的變革時(shí)代，已經(jīng)在世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中起到關(guān)鍵作用的中國(guó)汽車品牌，正在實(shí)現(xiàn)從追隨者、同行者到引領(lǐng)者的角色轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的2023年也注定是極不平凡的一年，無(wú)論是今年上半年沸沸揚(yáng)揚(yáng)的降價(jià)風(fēng)波，還是各大品牌接連發(fā)布的重磅新車型、新技術(shù)、新生態(tài)等，都表明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在任何處境下都具有極強(qiáng)的靈活性和強(qiáng)大韌性。
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，能夠堅(jiān)守品牌核心價(jià)值觀，做到“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”的品牌，著實(shí)不多。因?yàn)檫@需要堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力和前瞻洞察，甚至需要暫時(shí)放棄眼前唾手可得的誘人利益，這對(duì)很多品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。在2023成都車展上，長(zhǎng)城汽車攜旗下近30款重磅車型震撼亮相，讓我們看到了一個(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造中國(guó)汽車傳奇的品牌，如今正以一種厚積薄發(fā)的姿態(tài)進(jìn)行自我顛覆，再次帶來(lái)了多個(gè)刷新行業(yè)水平的新技術(shù)和新產(chǎn)品。
(資料圖)
苦練內(nèi)功，深挖技術(shù)，智能新能源轉(zhuǎn)型結(jié)碩果
成都車展上，長(zhǎng)城汽車火爆產(chǎn)品聯(lián)袂亮相，集合混動(dòng)、純電、燃油等多種動(dòng)力產(chǎn)品，以多元化技術(shù)開拓多場(chǎng)景出行，為不同使用場(chǎng)景下的消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。哈弗猛龍、坦克400 Hi4-T和魏牌高山開啟預(yù)售或者預(yù)定； Hi4、Hi4-T技術(shù)和長(zhǎng)城汽車全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)持續(xù)落地，以新技術(shù)驅(qū)動(dòng)新產(chǎn)品。此外，山海炮性能版也迎來(lái)亮相，新車采用長(zhǎng)城3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自研縱置9AT變速器，成就中國(guó)最強(qiáng)硬派越野皮卡。以長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)為依托，長(zhǎng)城智能新能源正在爆發(fā)全新一輪落地成果，以新生態(tài)驅(qū)動(dòng)新未來(lái)。
新技術(shù)、新產(chǎn)品集中亮相，可見長(zhǎng)城汽車在當(dāng)下智能電動(dòng)品牌“你方唱罷我登場(chǎng)”的快速迭代環(huán)境下，一直堅(jiān)持“品質(zhì)造車”初心不變、不為外界所干擾的定力，展現(xiàn)出在以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下，積極投入變革浪潮的決心。
長(zhǎng)城汽車不僅是研發(fā)投入力度最大的中國(guó)車企之一，也是中國(guó)A股上市企業(yè)投入力度最多前20強(qiáng)企業(yè)。2022年長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入121.81億元，同比增長(zhǎng)34.34%。其中A股上市企業(yè)，研發(fā)投入過(guò)百億企業(yè)僅有20家，長(zhǎng)城汽車是其中之一。2021年至今，長(zhǎng)城汽車專利公開量及授權(quán)量均為中國(guó)車企之首；2022年長(zhǎng)城汽車專利公開量達(dá)6042件，同比增長(zhǎng)62.86%，蟬聯(lián)中國(guó)民營(yíng)車企第一；專利授權(quán)量達(dá)4652件，同比增長(zhǎng)42.87%，位居在華車企第一。
在燃油車時(shí)代，長(zhǎng)城汽車創(chuàng)造了SUV品類的傳奇，讓中國(guó)SUV在世界汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地，中國(guó)汽車品牌在世界舞臺(tái)上開始擁有話語(yǔ)權(quán)。如今，我國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)高居全球第一，深耕新能源領(lǐng)域多年的長(zhǎng)城汽車早已取得了豐厚的技術(shù)積累，Coffee OS 2，全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，城市NOH…新技術(shù)正以不斷向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為長(zhǎng)城汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的重要推力，也賦能中國(guó)新能源汽車引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)變革。
今年上半年的降價(jià)潮，讓很多汽車品牌深刻意識(shí)到了轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。只打“價(jià)格戰(zhàn)”，終究是飲鴆止渴的被迫舉措；加大技術(shù)投入，以領(lǐng)先的新技術(shù)帶來(lái)用戶真正需要的產(chǎn)品才是可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。
潮水退去，才知道誰(shuí)在裸泳。長(zhǎng)城汽車數(shù)年潛心研究，也許錯(cuò)過(guò)了很多熱鬧，但最終在大浪淘沙的產(chǎn)業(yè)變革期收獲了精彩，為長(zhǎng)城汽車夯實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、開拓國(guó)際市場(chǎng)嶄新格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)能，為中國(guó)由“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型、由汽車“制造大國(guó)”向“智造強(qiáng)國(guó)”升級(jí)提供源源不斷的驅(qū)動(dòng)力。
研發(fā)的日子是苦悶而寂寞的，但只有經(jīng)歷了黑暗之后見到的光明，才更加耀眼。“十年寒窗無(wú)人問(wèn)，一舉成名天下知”。有了技術(shù)做核心競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車走向世界的步伐將更加堅(jiān)實(shí)而長(zhǎng)遠(yuǎn)。
銷量增長(zhǎng)，穩(wěn)健躍升，“長(zhǎng)期主義”給出正向反饋
時(shí)代從不會(huì)辜負(fù)任何一個(gè)努力的奮斗者，消費(fèi)者也會(huì)為好的產(chǎn)品投票。
2023年，長(zhǎng)城汽車新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)連月遞增。1-7月，長(zhǎng)城汽車銷量總計(jì)628,317輛，其中新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到121,965輛，同比勁增64%。上半年，長(zhǎng)城汽車向行業(yè)、市場(chǎng)和用戶交出了一份超出期待的答卷。
不僅如此，長(zhǎng)城汽車所創(chuàng)造的一系列歷史成果也在持續(xù)刷新長(zhǎng)城速度，譜寫中國(guó)汽車佳話。8月18日，長(zhǎng)城炮在長(zhǎng)城汽車重慶智慧工廠迎來(lái)第50萬(wàn)臺(tái)整車下線，成為首個(gè)突破50萬(wàn)的中國(guó)高端皮卡品牌，創(chuàng)造了新的“長(zhǎng)城炮速度”； 8月20日，歐拉40萬(wàn)臺(tái)下線，成為全球首個(gè)突破40萬(wàn)輛的女性新能源汽車品牌，創(chuàng)造新的“歐拉速度”；9月，坦克將迎來(lái)30萬(wàn)臺(tái)下線，品牌成立不到3年便將再次譜寫中國(guó)越野新的傳奇。
強(qiáng)勢(shì)的銷量增長(zhǎng)和跑出“加速度”的產(chǎn)品布局背后，是長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”發(fā)展觀的階段性成果和長(zhǎng)城汽車“大周期”對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)、用戶的承諾兌現(xiàn)，同時(shí)也是踐行“長(zhǎng)城智能新能源，更省更遠(yuǎn)更安全”新能源宣言的行動(dòng)。伴隨新能源汽車銷售占比不斷增高，智能新能源產(chǎn)品和技術(shù)加速推向市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車再次煥發(fā)增長(zhǎng)活力，正迎來(lái)一條史無(wú)前例的“大陽(yáng)線”。在電動(dòng)化、智能化發(fā)展浪潮中，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)步入快車道。
結(jié)語(yǔ)：長(zhǎng)城汽車所在地保定，有一種民間美食“驢肉火燒”，必須由數(shù)十年如一日只做一件事的老師傅，把經(jīng)過(guò)小火慢燉的驢肉和恰到火候打出來(lái)的火燒合而為一，才能出來(lái)這個(gè)最正宗的味兒。這份堅(jiān)守的匠人精神，在如今風(fēng)云變幻的時(shí)代彌足珍貴。
可以看到，這種精神在長(zhǎng)城汽車身上也體現(xiàn)得淋漓盡致，成都車展上集中爆發(fā)亮相新品，既體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車的深厚實(shí)力，又體現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)大自信與底氣。不跟風(fēng)的長(zhǎng)城汽車，憑借著智能新能源的完善布局和過(guò)硬的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)自成一座能夠代表中國(guó)汽車品牌的巍峨山峰，在世界汽車產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)毅矗立。從前，我們羨慕德日美等國(guó)際品牌的領(lǐng)先技術(shù)和時(shí)尚設(shè)計(jì)，如今，以長(zhǎng)城汽車為代表的中國(guó)自主品牌已經(jīng)在全新的智能新能源賽道擁有了主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的絕對(duì)實(shí)力。
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