上海海關(guān)9日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，位于長(zhǎng)江入?？诘纳虾Ｍ飧邩蚋蹍^(qū)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管“水水聯(lián)運(yùn)”出口車(chē)輛5.5萬(wàn)輛，占外高橋港區(qū)汽車(chē)出口總量的34%。

(資料圖片)

3月8日，一批來(lái)自長(zhǎng)江沿線的出口汽車(chē)通過(guò)“水水聯(lián)運(yùn)”方式運(yùn)抵上海外高橋港區(qū)。楊斌 攝

上海外高橋港區(qū)海關(guān)出口汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳佳表示，去年以來(lái)，長(zhǎng)江沿線多家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)改變從當(dāng)?shù)氐缴虾５墓钒遘?chē)運(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)而以長(zhǎng)江水運(yùn)方式將汽車(chē)運(yùn)抵外高橋港區(qū)出口，充分發(fā)揮外高橋港區(qū)外通大洋、內(nèi)聯(lián)深廣腹地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)掘“水水聯(lián)運(yùn)”的運(yùn)輸潛力，提升了出口優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)“水水聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸方式，長(zhǎng)江沿線出口汽車(chē)可以在企業(yè)所在屬地辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)內(nèi)貿(mào)船運(yùn)抵外高橋港區(qū)后，經(jīng)海關(guān)辦理放行手續(xù)，即可直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江沿線港口與上海外高橋港、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)的一體化運(yùn)作。

為助力汽車(chē)出口，上海海關(guān)建立了“出口汽車(chē)聯(lián)絡(luò)員”機(jī)制，對(duì)出口汽車(chē)提供預(yù)約式查驗(yàn)、隨到隨驗(yàn)，疊加“提前申報(bào)”“運(yùn)抵驗(yàn)放”“抵港直裝”等通關(guān)便利化措施，確保汽車(chē)出口零延時(shí)驗(yàn)放。

3月8日，上海海關(guān)關(guān)員對(duì)“水水聯(lián)運(yùn)”出口汽車(chē)進(jìn)行監(jiān)管。楊斌 攝

據(jù)奇瑞汽車(chē)有限公司國(guó)際公司副總經(jīng)理馮平介紹，2022年全年，奇瑞通過(guò)“水水聯(lián)運(yùn)”模式出口車(chē)輛10萬(wàn)輛，占公司汽車(chē)出口總量的78%。

“如果用板車(chē)陸路運(yùn)輸出口車(chē)輛，每輛板車(chē)只能裝載8輛汽車(chē)。相比起來(lái)，‘水水聯(lián)運(yùn)’駁船裝載量大，且不需要裝卸上下車(chē)，降低了車(chē)輛損傷率，每輛車(chē)大約可節(jié)省運(yùn)輸成本15%至20%?！瘪T平說(shuō)。

上海海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要集聚地以及汽車(chē)出口的重要基地。2022年，上海外高橋港區(qū)汽車(chē)出口量首破百萬(wàn)輛，達(dá)101.5萬(wàn)輛。（記者 吳宇）

關(guān)鍵詞：