一個年產值數(shù)百億元的產業(yè)轟然倒下，多長時間才能完成轉型升級？重慶經濟技術開發(fā)區(qū)（以下簡稱重慶經開區(qū)）給出了答案：5年。

重慶經開區(qū)，曾經在我國的電子信息產業(yè)版圖上占有重要地位：2017年高峰時年產手機上億臺，擁有手機品牌30多個，年產值達數(shù)百億元。

(資料圖片)

然而，隨著市場發(fā)生重大變化，這個數(shù)百億級的產業(yè)驟然萎縮。就在人們擔心重慶經開區(qū)能否渡過難關時，該經開區(qū)已經開啟了轉型發(fā)展的新征程。

短短5年時間，重慶經開區(qū)通過騰籠換鳥、“軟”“硬”兼施，已經走出了低谷，培育出智能終端、汽車電子、節(jié)能環(huán)保裝備等新的支柱產業(yè)，以及一大批專精特新企業(yè)。

從“一枝獨秀”到一蹶不振？

以手機生產為主的電子信息產業(yè)，5年前在重慶經開區(qū)可謂“一枝獨秀”。該產業(yè)在2007年左右形成規(guī)模后，2017年達到頂峰。

“當時有30多個手機品牌，每年生產的手機上億臺，年產值達數(shù)百億元?！蹦习秴^(qū)經信委主任、重慶經開區(qū)經濟運行局局長李敏說，經開區(qū)的手機起初以功能機為主，后來轉為智能機，但即便如此，仍以中低端機為主，附加值不高。

手機產業(yè)給重慶經開區(qū)帶來了亮眼的數(shù)據(jù)，卻沒有帶來較高的收益，當時每年手機產業(yè)的平均工業(yè)增加值僅5%，低的甚至只有到3%。同時，“一枝獨秀”的產業(yè)結構，也給當?shù)氐慕洕€(wěn)定性帶來隱患。

果不其然，2017年后，隨著智能手機需求市場發(fā)生急劇變化，重慶經開區(qū)智能手機產業(yè)遭受重創(chuàng)，品牌數(shù)量和產能、產值都急劇萎縮。

體量巨大的支柱產業(yè)轟然崩塌，重慶經開區(qū)會不會“一蹶不振”？正在不少人對此心存擔憂之際，重慶經開區(qū)卻以此為契機，開啟了產業(yè)轉型升級的新征程。

“重慶經開區(qū)不具備布局大型工業(yè)企業(yè)的條件，但有人才和科技資源的優(yōu)勢，必須結合自身長項，聚焦專精特新企業(yè)?！敝貞c市南岸區(qū)委書記、重慶經開區(qū)黨工委書記許洪斌說，重慶經開區(qū)“軟”“硬”兼施，舊產能加速淘汰，新產業(yè)加速培育、快速壯大。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前重慶經開區(qū)已有84家企業(yè)獲評市級專精特新，11家企業(yè)獲評國家級專精特新。

“硬件”升級，從中低端到高精尖

什么樣的國產車單臺售價數(shù)百萬元甚至上千萬元？記者在重慶經開區(qū)的迪馬工業(yè)找到了答案：只要車足夠專精特新，不但能賣出好價錢，還能快速占領市場。

“迪馬工業(yè)是一家生產專用車的企業(yè)，產品涵蓋押運車、集成車、核酸檢測車等類型?！痹摴靖笨偛脧垙娊榻B，該企業(yè)2021年銷售車輛3000臺左右，銷售額近20億元，其中押運車占據(jù)了全國細分市場的40%，流動銀行車也在細分市場排名居首。

從智能手機到智能專用車，迪馬工業(yè)只是重慶經開區(qū)近年來在智能化“硬件”領域轉型升級的一個縮影。近年來，重慶經開區(qū)積極在汽車智能電控、傳感等智能硬件領域布局，形成了一大批專精特新企業(yè)。

重慶集誠汽車電子有限責任公司展廳內，各種智能電控、智能傳感、智能網聯(lián)模組品類齊全。該公司總經理陳偉說，公司產品用于長安、吉利、長城等知名汽車品牌，其中長安汽車90%以上倒車雷達傳感器由該公司生產。

此外，重慶經開區(qū)近年來培育了多個行業(yè)內的“小巨人”，比如鷹谷廣電的光電探測器產品市場占有率達95%，雙環(huán)傳動在國內工業(yè)車輛齒輪市場占有率達68%，力宏精細作為國內纖維素醚行業(yè)的領軍企業(yè)，銷量曾居全球首位……

“這些專精特新企業(yè)不但改變了過去主要集中在中低端產品的狀況，還提升和帶動了區(qū)域內的創(chuàng)新能力，構建了新的支柱產業(yè)?！敝貞c市南岸區(qū)委副書記、重慶經開區(qū)黨工委副書記、主任黃紅介紹說。

“軟件”崛起，軟硬結合相互賦能

“軟件”是重慶經開區(qū)開辟的另一個新“天地”。2019年9月，重慶經開區(qū)內的重慶軟件園開園，短短三年時間，便聚集了廣聯(lián)達、中移物聯(lián)網、芯訊通、科大訊飛、京東、阿里、騰訊等行業(yè)龍頭企業(yè)。

除了集聚優(yōu)勢明顯，智能制造、車聯(lián)網等領域內“軟件”和硬件也相互融合，相互賦能，形成了優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合的格局。

重慶軟件園內，重慶芯訊通無線科技有限公司的幾名工程師正埋頭在電腦桌前，對一款剛開發(fā)的汽車軟件進行測試。“我們公司是無線電通訊模組和解決方案供應商，目前有60多名軟件工程師，計劃擴大至130名?！痹摴靖笨偛弥墉Z告訴記者，“軟硬兼施”是公司的獨特優(yōu)勢，該公司生產的產品廣泛應用于智慧能源、汽車電子、智慧城市等領域。

以城市智能交通為主營業(yè)務的重慶攸亮科技股份有限公司，也是典型的“軟硬兼施”企業(yè)，其產品與服務主要包括交通集成管控系統(tǒng)、道路交通信號控制系統(tǒng)、鐵路車站旅客出行信息服務系統(tǒng)等相關軟、硬件產品?！肮灸壳笆袌龇秶采w重慶、四川、貴州、北京等多個省市，產品還出口至新加坡、老撾、越南等國家?！痹摴径麻L汪然介紹說。

據(jù)統(tǒng)計，重慶經開區(qū)目前已集聚軟件信息服務企業(yè)超過1500家，其中規(guī)上企業(yè)43家，形成了工業(yè)互聯(lián)網、人工智能、智能建造、數(shù)字文創(chuàng)等特色產業(yè)集群。

重慶經開區(qū)軟件產業(yè)快速崛起的背后，離不開人才和科技資源的有力支撐。2021年2月，南岸區(qū)、重慶經開區(qū)與重慶郵電大學與共建重慶郵電大學科技園，大力發(fā)展大數(shù)據(jù)智能化、軟件開發(fā)產業(yè)。重慶郵電大學校長高新波告訴記者，截至目前，重慶郵電大學科技園已聚集了相關專業(yè)研究生1300名，入駐高水平創(chuàng)新科研團隊10個，科研團隊骨干成員200人。這些人才和科技力量，將為當?shù)禺a業(yè)轉型升級提供強大支撐。

“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。重慶經開區(qū)將繼續(xù)以創(chuàng)新驅動為突破口，搭建創(chuàng)新平臺，加強創(chuàng)新協(xié)同，引育創(chuàng)新人才，完善創(chuàng)新政策，持續(xù)推動產業(yè)轉型升級，以高水平科技支撐引領高質量發(fā)展?！痹S洪斌說。（記者李勇、韓振、劉恩黎）

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