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新華社北京6月18日電（樊曦、徐皓冰）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵上海院投資設(shè)計施工一體化管理的通州灣洋呂鐵路先行段18日進(jìn)入全面架梁階段，標(biāo)志著通州灣貨運(yùn)新通道建設(shè)取得階段性成果。

洋呂鐵路貫穿通州灣港區(qū)南北，以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)，北接海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路二期呂四站，全線設(shè)9站，正線全長約85公里，其中先行段長約29公里，于2021年5月開工建設(shè)。

中鐵上海院洋呂鐵路項目負(fù)責(zé)人吳文軍表示，洋呂鐵路是通州灣港區(qū)規(guī)劃的“鐵路連港區(qū)，內(nèi)河到碼頭，港口通大洋”現(xiàn)代集疏運(yùn)體系的重要鐵路貨運(yùn)通道。項目建成后，將打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，為長江經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)以及蘇南、上海等長三角地區(qū)企業(yè)出海提高效率、降低成本。

關(guān)鍵詞： 洋呂鐵路