經(jīng)歷了上半年整體下滑之后，7月SUV市場(chǎng)迎來全面回暖。數(shù)據(jù)顯示，7月SUV累計(jì)銷售83.2萬輛，同比增長(zhǎng)18.9%。雖然業(yè)界對(duì)于8月SUV的銷量多持相對(duì)樂觀態(tài)度，但SUV市場(chǎng)進(jìn)入紅海已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，自主、合資、新勢(shì)力，你未唱罷，我已登場(chǎng)。

作為傳統(tǒng)SUV強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，北京現(xiàn)代日前發(fā)布了一組業(yè)績(jī)海報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代8月熱銷25385輛，環(huán)比勁增14.5%，尤其是由第五代途勝L和全新ix35組成的智勇雙全雙子星，貢獻(xiàn)了10724臺(tái)的銷量，在細(xì)分市場(chǎng)宣示著自己的強(qiáng)勢(shì)回歸。

SUV開創(chuàng)者榮耀歸位

北京現(xiàn)代SUV家族的雙子星——途勝、ix35歷代車型曾經(jīng)多次引爆了中國(guó)SUV市場(chǎng)，累計(jì)銷量超過200萬，在80后、90后甚至00后購(gòu)車主力的成長(zhǎng)歷程中留下了不可磨滅的記憶。

作為最早引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的城市SUV之一，是名副其實(shí)的城市SUV開創(chuàng)者。經(jīng)過十幾年發(fā)展和四代進(jìn)化的第五代途勝L，作為同級(jí)智能科技天花板，基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)打造而來，搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合動(dòng)感前衛(wèi)的全新設(shè)計(jì)、豐富的智能科技配置等眾多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為一二線市場(chǎng)的年輕群體帶來潮流出行新選擇。

而ix35系列車型，則不斷優(yōu)化空間、配置等優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前主銷的全新ix35憑借高價(jià)值優(yōu)勢(shì)，迂回滲透至三到六線市場(chǎng)，依托動(dòng)感造型、舒適內(nèi)飾和高效的燃油性能，以及更完善的人機(jī)交互體驗(yàn)與行業(yè)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，成為“12萬元級(jí)SUV天花板”，充分滿足了更廣大消費(fèi)者的出行需求。

基于對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察，北京現(xiàn)代用領(lǐng)先一步的優(yōu)異產(chǎn)品，引領(lǐng)了SUV市場(chǎng)不同時(shí)代的消費(fèi)潮流和文化。此次由全新ix35和第五代途勝L組成的SUV雙子星合力破萬、榮耀回歸，喚醒了廣大用戶對(duì)SUV市場(chǎng)的主流記憶。

積蓄細(xì)分市場(chǎng)新動(dòng)能

借助兩款產(chǎn)品在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)銷量回歸的東風(fēng)，北京現(xiàn)代將繼續(xù)發(fā)力SUV市場(chǎng)，并向更高級(jí)市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。

今年成都車展，現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代攜手帶來了“旗艦SUV雙雄”全新帕里斯帝和第四代勝達(dá)旅行家，以非凡實(shí)力進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代品牌在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其中，第四代勝達(dá)旅行家定位“多功能大六座旗艦SUV”，憑借高端大氣外觀、“2+2+2”六座寬適空間、HTRAC智能四驅(qū)和豐富智能科技配置，良好滿足越來越多都市家庭的需求，為崇尚質(zhì)感生活、樂享自由出行的都市家庭帶來更多質(zhì)感時(shí)光。

在發(fā)展燃油車的同時(shí)，北京現(xiàn)代也在持續(xù)構(gòu)建新能源體系，目前途勝L 混動(dòng)已經(jīng)上市。放眼未來，依托股東方的技術(shù)實(shí)力，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)布局新能源市場(chǎng)。

作為全球第三大汽車集團(tuán)，現(xiàn)代汽車擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)。

依托E-GMP電動(dòng)化平臺(tái)，現(xiàn)代汽車打造出IONIQ(艾尼氪)5、IONIQ(艾尼氪)6高端電動(dòng)化車型。同時(shí)，現(xiàn)代汽車還擁有全球頂尖的氫能技術(shù)，首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷售基地“HTWO廣州”將于今年底在中國(guó)竣工投產(chǎn)，為在華發(fā)展氫燃料電池車提供了重要的先決條件。

背靠現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)與資金賦能，北京現(xiàn)代已經(jīng)引入了現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)、CVVD等諸多先進(jìn)技術(shù)，并在主銷車型上全部搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助、智能互聯(lián)等領(lǐng)先技術(shù)。未來，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品體系重心由傳統(tǒng)燃油車到新能源的平穩(wěn)過渡。

在剛過去的淡季8月里，北京現(xiàn)代依靠精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、卓越的產(chǎn)品實(shí)力和長(zhǎng)久以來積淀的良好口碑，月銷實(shí)現(xiàn)三連升，并在幾乎飽和的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)取得逆市過萬的戰(zhàn)績(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。

立足全新智電時(shí)代，年滿20周歲的北京現(xiàn)代繼續(xù)用優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、先進(jìn)的產(chǎn)品，與周到、安心、卓越的服務(wù)，與千萬用戶和廣大消費(fèi)者共享高品質(zhì)時(shí)光。20年、正青春，北京現(xiàn)代未來可期!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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