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五項(xiàng)全能SUV新紀(jì)錄,星途凌云S成“賽道級(jí)”扛把子

來(lái)源:壹點(diǎn)網(wǎng)時(shí)間:2022-04-21 09:42:09

要問(wèn)最誰(shuí)是汽車圈的super star,星途凌云S必定是被高頻cue到的一款車。

“五項(xiàng)全能成績(jī)”、“領(lǐng)跑麋鹿測(cè)試”、“賽道級(jí)駕控拉滿”、“自主品牌牛批”...當(dāng)這些標(biāo)簽同時(shí)出現(xiàn)在星途凌云S上,愛(ài)車人想不關(guān)注都很難。

這款車最早出現(xiàn)在大眾視野里,是車手陶鵬飛駕駛它在CCPC標(biāo)準(zhǔn)下跑出了100kM/h的驚人速度,緊接著多位車評(píng)大V下場(chǎng)測(cè)評(píng),多條好評(píng)將許多人對(duì)車的期待值拉滿。

4月17號(hào),星途官方開啟了為期三天的直播活動(dòng),向零百加速、麋鹿測(cè)試、定點(diǎn)繞圓、高速繞樁、賽道競(jìng)速等五個(gè)項(xiàng)目發(fā)起挑戰(zhàn)。這些被作為常規(guī)測(cè)試的項(xiàng)目能考驗(yàn)車輛的綜合能,視為是衡量車輛操控能好壞的指標(biāo),它能直觀反映出在極限駕駛場(chǎng)景下,底盤、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、輪胎抓地力以及車身靈活度等車輛能的強(qiáng)弱。

對(duì)星途凌云S的這一做法,有人叫好有人唱衰,但更多人在好奇星途凌云S能否扛住“賽道級(jí)能SUV”的大旗。

實(shí)時(shí)披露的成績(jī)中可以看到,星途凌云在零百加速項(xiàng)跑出了6s的驚人成績(jī),毫無(wú)懸念躋身“6秒級(jí)SUV俱樂(lè)部”;此前被網(wǎng)友詬病不夠?qū)I(yè)的麋鹿測(cè)試,在賽場(chǎng)上以ISO 3888-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)重新開戰(zhàn),最終獲得85.9kM/h的成績(jī),打破世界紀(jì)錄。

定點(diǎn)繞圓31.3s、高速繞樁9.7s(均速度66.8km/h)、賽道競(jìng)速2分17秒,每個(gè)項(xiàng)目的成績(jī)都很有分量,比賽過(guò)程也看點(diǎn)十足。特別是高速繞樁項(xiàng)目,車輛的操控能與其行進(jìn)速度成正比,星途凌云s取得的66.8km/h成績(jī)已經(jīng)優(yōu)于所有市場(chǎng)上在售SUV車型,且僅有一款豪華品牌轎車曾創(chuàng)造過(guò)67.2km/h的極限成績(jī),僅比此次凌云s快了0.4km/h。而2分17秒的刷圈速度,刷新了F2級(jí)賽道株洲國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)SUV最快紀(jì)錄;要知道,在相同條件下,標(biāo)榜能領(lǐng)先的領(lǐng)克03極限成績(jī)是2分21,究竟誰(shuí)更勝一籌,明眼人自有分曉。

毫無(wú)疑問(wèn),在這次全網(wǎng)見(jiàn)證的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)中,星途凌云S交出了一份沒(méi)有水分的實(shí)力答卷。作為愛(ài)車人,我們一邊為終于出現(xiàn)了高能國(guó)產(chǎn)車拍手稱快,一邊又希望后來(lái)者有樣學(xué)樣,要展示品質(zhì),就直接上賽場(chǎng)!

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關(guān)鍵詞: 賽道級(jí) 新紀(jì)錄 SUV

責(zé)任編輯:FD31
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